飯能の６０００番台とさいたま東の８３００番台

　国際興業の
　飯能
　では残存していたキュービックを置き換えるために他の営業所から６０００番台のエルガの転入が相次ぎ、所属車両のほとんどがエルガとなっています。これらのエルガを見てみましょう。








　６０００番台は２００２年から２００４年にかけて各営業所に投入された短尺ワンステで、型式はＫＬ−ＬＶ２８０Ｌ１です。
　写真は上から
　６０３６　所沢２００か１４７７　２００２年式　鳩ケ谷→志村
　６０３８　所沢２００か１７７２　２００２年式　鳩ケ谷→志村
　６０４０　所沢２００か１４９７　２００２年式　鳩ケ谷
　６１３３　所沢２００か１５０３　２００４年式　戸田
　６１５５　所沢２００か１７９９　２００４年式　鳩ケ谷
　６１７７　所沢２００か１８１７　２００４年式　さいたま東
　６１８３　所沢２００か１４９５　２００４年式　西浦和
　です。２００２年式から２００４年式まで幅広い車両が各営業所から転入してきていますが、転入時期も２０１１年から２０１３年とばらばらになっていることがポイントです。９０００番台のキュービックの代替時期に合わせてぼちぼち転入してきたという感じですね・・・。



　こちらは川口から転入してきた２００２年式の６０２５ですが、
　ヤマノススメ
　のラッピングがなされています。ヤマノススメは飯能を題材にしたアニメだそうです・・・。


　飯能のエルガは６０００番台だけでなく、６２００番台もいました。６２００番台は２００６年から２００７年にかけて１８台が投入されたワンロマ車で、ＰＪ−ＬＶ２３４Ｌ１となります。特定輸送を想定して２人掛けシートを多用し、メトロ窓になっていることがポイントです。京阪バスでいえばＢタイプに当たる車両で、各営業所に１〜３台が配置されています。そんな中で、２００６年式の６２０８が２０１３年に鳩ケ谷から飯能へ転属していたのです。飯能にとって初となるＰＪ代となります。


　話は変わり、さいたま東にいる
　８３００番台
　に移ります。８３００番台は２０１１年に登場したＬＫＧ代の標準尺ワンステです。エルガの標準尺ワンステは２００７年に投入が始まったＰＪ代の８１００番台に始まり、ＰＫＧ代の８２００番台、ＬＫＧ代の８３００番台へ進化しています。短尺が標準の国際興業にとって標準尺は少数派で、投入営業所も赤羽とさいたま東に限られています。
　写真の８３０２は２０１１年式で、２０１０年からの白屋根という仕様で投入されていますが、ナンバーが希望ナンバーになっていることがポイントです。因みに２０１１年式は３台のみと少数派です。



　こちらは２０１３年に投入されたＱＰＧ代です。写真は上から８３１０、８３１２です。８３００番台の投入は２０１２年は無かったので、２年ぶりの投入になりましたが、２０１３年はそれなりの数が投入されています。ナンバーが通常ナンバーに戻ったことがポイントなのですが、車内において、公式側の最前席が無くなったことがポイントです。

　以上です。