京都市交通局の２０１３年度新車では２００８年度以来５年ぶりにディーゼルノンステが入ることになっていましたが、そのディーゼルノンステはいすゞが落札したため、２００６年以来８年ぶりに
エルガ
が入りました。エルガは１１ｍ車２０台、１０．５ｍ車７台の計２７台が入る予定となっています。エルガは先に投入されたハイブリと同じように幕車として投入されていますが、ＱＫＧ代の幕車は全国的に希少でしょう。しかも、京都市交通局のディーゼルの大型ノンステは全車幕車であることを維持したことになりますね・・・。
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１１ｍ車の
ＱＫＧ−ＬＶ２３４Ｎ３
です。前回投入のＰＪ代とはクーラーがデンソー製になったことが最大のポイントです。車内はラッシュ型になるなど、最新の仕様が反映されています。現時点で梅津と九条に投入されています。
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１０．５ｍ車の
ＱＫＧ−ＬＶ２３４Ｌ３
です。エルガの短尺車は２００４年以来１０年ぶりの投入となります。エルガの短尺車ですが、前中扉間の窓配置が従来のエルガと逆になっていることがポイントです。ＫＬ代は扉後ろの窓が逆Ｔ字窓になっていますが、今回は固定窓になっています。区別のために２００１年式のエルガの写真をＵＰします。
因みに神戸市交通局では前扉後ろの窓が逆Ｔ字窓になっていますが、エルガの初投入から最新のＱＫＧ代まで一貫して採用しています。そういうことから、どうやら両方選べれるようです・・・。
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京都市交通局のエルガといえば、
セーフティウィンドウ
ですが、今回の新車も付いていました。セーフティウィンドウ付きのエルガは全国的にも希少で、京都市交通局以外で採用しているのは長崎自動車ぐらいです。京都市交通局では２００７年のブルーリボン?を最後にしばらくエルガ顔の投入が途絶えていましたが、長崎自動車はその間もエルガやブルーリボン?も投入しており、ＰＫＧ代、ＬＫＧ代、ＱＰＧ代でもセーフティウィンドウ付きで投入されています。写真は２０１３年式のＱＰＧ代です。
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梅津直営に入った２８３７です。梅津直営には２台が投入されましたが、２台とも３号系統に充当されています。３号系統に新車が投入されるのは２００８年の日デ以来実に６年ぶりとなります。以前なら梅津の新車は優先的に３号系統に入っていたのですがね・・・。
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九条直営に入った新車です。上から２８３２〜２８３４・２８３８〜２８４０・２８４８です。九条にまとまった数の新車が投入されていますが、古参車の代替だけでなく、ブルーリボンシティハイブリのＬＥＤ車全車が転出しました。そのため、九条直営からＬＥＤ車がいなくなってしまいました・・・。新車の数が多いだけにいろんな系統に充当されていました（祇園Ｅｘｓｐｒｅｓｓまで・・・）。
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梅津京阪に入った２８５２です。梅津京阪には２台が投入されており、単区間系統に充当しているようですね・・・。
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西賀茂直営に投入された新車です。上から２８２９・２８３１・２８５０です。西賀茂にエルガが入るのは今回が初めてとなり、９・４６号系統などにエルガが入るようになりました。９・４６号系統のエルガって違和感あるなぁ・・・。
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西賀茂京都バスに投入された新車です。上から２８４５・２８４６・２８５１です。短尺のエルガは全て西賀茂に投入されたという形になりますね・・・。４・５号系統のエルガは違和感あるなぁ・・・。
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２０１３年度新車のハイブリです。ハイブリ１０台は梅津・梅津京阪・九条・九条京阪・錦林に各２台ずつという形になりましたね・・・。写真は上から
２８１８ 九条
２８１９ 九条
２８２０ 九条京阪
２８２１ 九条京阪
２８２２ 梅津京阪
２８２３ 梅津京阪
２８２４ 錦林
２８２５ 錦林
です。梅津の２８１６と２８１７は１月の記事にてＵＰ済です。はやり、幕のハイブリの違和感はまだ拭えません・・・。
以上です。
エルガ
が入りました。エルガは１１ｍ車２０台、１０．５ｍ車７台の計２７台が入る予定となっています。エルガは先に投入されたハイブリと同じように幕車として投入されていますが、ＱＫＧ代の幕車は全国的に希少でしょう。しかも、京都市交通局のディーゼルの大型ノンステは全車幕車であることを維持したことになりますね・・・。
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１１ｍ車の
ＱＫＧ−ＬＶ２３４Ｎ３
です。前回投入のＰＪ代とはクーラーがデンソー製になったことが最大のポイントです。車内はラッシュ型になるなど、最新の仕様が反映されています。現時点で梅津と九条に投入されています。
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１０．５ｍ車の
ＱＫＧ−ＬＶ２３４Ｌ３
です。エルガの短尺車は２００４年以来１０年ぶりの投入となります。エルガの短尺車ですが、前中扉間の窓配置が従来のエルガと逆になっていることがポイントです。ＫＬ代は扉後ろの窓が逆Ｔ字窓になっていますが、今回は固定窓になっています。区別のために２００１年式のエルガの写真をＵＰします。
因みに神戸市交通局では前扉後ろの窓が逆Ｔ字窓になっていますが、エルガの初投入から最新のＱＫＧ代まで一貫して採用しています。そういうことから、どうやら両方選べれるようです・・・。
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京都市交通局のエルガといえば、
セーフティウィンドウ
ですが、今回の新車も付いていました。セーフティウィンドウ付きのエルガは全国的にも希少で、京都市交通局以外で採用しているのは長崎自動車ぐらいです。京都市交通局では２００７年のブルーリボン?を最後にしばらくエルガ顔の投入が途絶えていましたが、長崎自動車はその間もエルガやブルーリボン?も投入しており、ＰＫＧ代、ＬＫＧ代、ＱＰＧ代でもセーフティウィンドウ付きで投入されています。写真は２０１３年式のＱＰＧ代です。
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梅津直営に入った２８３７です。梅津直営には２台が投入されましたが、２台とも３号系統に充当されています。３号系統に新車が投入されるのは２００８年の日デ以来実に６年ぶりとなります。以前なら梅津の新車は優先的に３号系統に入っていたのですがね・・・。
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九条直営に入った新車です。上から２８３２〜２８３４・２８３８〜２８４０・２８４８です。九条にまとまった数の新車が投入されていますが、古参車の代替だけでなく、ブルーリボンシティハイブリのＬＥＤ車全車が転出しました。そのため、九条直営からＬＥＤ車がいなくなってしまいました・・・。新車の数が多いだけにいろんな系統に充当されていました（祇園Ｅｘｓｐｒｅｓｓまで・・・）。
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梅津京阪に入った２８５２です。梅津京阪には２台が投入されており、単区間系統に充当しているようですね・・・。
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西賀茂直営に投入された新車です。上から２８２９・２８３１・２８５０です。西賀茂にエルガが入るのは今回が初めてとなり、９・４６号系統などにエルガが入るようになりました。９・４６号系統のエルガって違和感あるなぁ・・・。
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西賀茂京都バスに投入された新車です。上から２８４５・２８４６・２８５１です。短尺のエルガは全て西賀茂に投入されたという形になりますね・・・。４・５号系統のエルガは違和感あるなぁ・・・。
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２０１３年度新車のハイブリです。ハイブリ１０台は梅津・梅津京阪・九条・九条京阪・錦林に各２台ずつという形になりましたね・・・。写真は上から
２８１８ 九条
２８１９ 九条
２８２０ 九条京阪
２８２１ 九条京阪
２８２２ 梅津京阪
２８２３ 梅津京阪
２８２４ 錦林
２８２５ 錦林
です。梅津の２８１６と２８１７は１月の記事にてＵＰ済です。はやり、幕のハイブリの違和感はまだ拭えません・・・。
以上です。