下りの快速ムーンライトながらといえば、東京駅を23時10分に10番ホームから出発という感じでしたが、2015年3月ダイヤ改正で
9番ホーム
からの出発に変わりました。定期時代は10番ホーム、臨時化も10番ホームで、ムーンライトながらといえば10番ホームだったので、9番ホームからとは違和感に感じました。これは上野東京ライン開業に伴い、10番ホームが上野東京ライン主体になった関係だと思われます。
9番ホームと快速ムーンライトながらがセットになった表示、なかなか見慣れません・・・。しかし、10番ホームの方を見ると、ムーンライトながら発車前までほぼ10分ヘッドで上野東京ラインが発着している事がわかります。となると、ムーンライトながら歯比較的すいている9番ホームへ変更しても無理ありませんね・・・。
ムーンライトながらが9番ホームからの出発になってから東京駅で
編成全体
の写真を撮影できるようになりました。10番ホームは隣が新幹線なので、撮影が難しかったですね・・・。とはいえ、こんなに撮影できるとは違和感に感じたものです。
撮影当日のムーンライトながらは国鉄色の斜めストライプ塗装のB7編成とリニューアル色のB4編成による10両編成でした。国鉄色とリニューアル色で白色部分の色合いが違っていますね・・・。
以上です。
9番ホーム
からの出発に変わりました。定期時代は10番ホーム、臨時化も10番ホームで、ムーンライトながらといえば10番ホームだったので、9番ホームからとは違和感に感じました。これは上野東京ライン開業に伴い、10番ホームが上野東京ライン主体になった関係だと思われます。
9番ホームと快速ムーンライトながらがセットになった表示、なかなか見慣れません・・・。しかし、10番ホームの方を見ると、ムーンライトながら発車前までほぼ10分ヘッドで上野東京ラインが発着している事がわかります。となると、ムーンライトながら歯比較的すいている9番ホームへ変更しても無理ありませんね・・・。
ムーンライトながらが9番ホームからの出発になってから東京駅で
編成全体
の写真を撮影できるようになりました。10番ホームは隣が新幹線なので、撮影が難しかったですね・・・。とはいえ、こんなに撮影できるとは違和感に感じたものです。
撮影当日のムーンライトながらは国鉄色の斜めストライプ塗装のB7編成とリニューアル色のB4編成による10両編成でした。国鉄色とリニューアル色で白色部分の色合いが違っていますね・・・。
以上です。