カリー観光　石垣空港～石垣港離島ターミナル直行バス

　沖縄で貸切事業を行っている
　カリー観光
　が石垣島内で路線バス事業に参入し、２０１５年６月より石垣空港～石垣港離島ターミナル間の直行バスを運行しています。


　カリー観光の路線は石垣空港～石垣港離島ターミナル間の直行バスのみで、一部の車両ではこのように行先表示が固定されています。尚、行先表示にある５５はどういう意味があるんでしょうね・・・。
　石垣空港～石垣港離島ターミナル間を３０分で結んでおり、同区間を走る東運輸より所要時間が短いです（直行なので当然ですが・・・）。


　石垣空港のカリー観光のバス乗り場です。バス乗り場では直行運転を強くアピールしていることが分かります。運賃も東運輸と同じなので、競争が激しくなっているのが現状です。というか、東運輸では石垣空港と離島ターミナルに社員を配置し、客引きに近いことをやっているのを見かけました。東運輸は所要時間が長いものの、各ホテルを経由したりするなど途中からの利用が出来ることがメリットです。しかも、乗り放題の乗車券を発売していますからね・・・。


　運行ダイヤです。運行間隔が一定しておらず、最短で２０分、最長で５０分という間隔になっています。どうやら、航空便のダイヤを強く意識しているようです。ただ、このダイヤは２０１５年までで、２０１６年１月１日より綺麗に３０分ヘッドになりました。ただ、運行時間は８時～１９時なので、６時～２１時で運行している東運輸と比べるとやや狭い感じですね・・・。


　次に車両です。車両は全て中古車となっていますが、半数以上が低床車となっています。ただ、石垣島で運行していながらナンバーが沖縄２００かナンバーになっている事がポイントです。
　こちらは元知多バスの
　エアロスター
　です。ハイバックシートが並ぶワンロマ車という感じですね・・・。どうやら、那覇空港でＰｅａｃｈのシャトルバス（あるいはランプバス）用として投入された後、路線バス事業参入で石垣島へ移動したようです。



　こちらは元京急バスの
　ブルーリボンシティ
　です。２００１年式の長尺のワンステで、久里浜の辺りで活躍していた車両のようですね・・・。行先表示器はＬＥＤ式となっていますが、きちんと表示されています。上の９５０と同じ経過で石垣島にやってきています。



　こちらは元京急バスの
　日野ＨＲ
　です。２００１年式の中型ロングです。現時点で唯一のノンステのようです。経過も９５０・９５３と同じです。



　こちらは元京急バスの
　日デＲＮ
　です。どうやら、京阪宇治バスのＫＣ－ＲＮだと思われます。カリー観光の路線バスはほとんど大型車ですが、一応小型車もいるようです。ナンバーからして路線バス参入に当たって用意されたものだと思われます（２０１４年登録っぽいですが・・・）。

　カリー観光の直行バスですが、東運輸の客引き？ということもあり、あんまり乗っていないような印象でした。ただ、一部便ではそれなり乗っているようで、今後どうなるのか気がかりです。
　以上です。