大阪市交通局では大阪・光の饗宴2015の開催に伴い、大阪駅~なんば間において
イルミネーションバス
を11月30日から12月25日まで運行されました。その様子をレポートします。
イルミネーションバスは大阪駅~なんば間で運行されましたが、行先表示については専用のものが用意されていました。これは例年通りですね・・・。
イルミネーションバスに充当されている装飾付きのバスです。酉島と中津の日デRAに対して施され、窓にはライトが付き、車内にはいろんな装飾がなされていました。写真は上から77-2362、77-1099、78-1134です。写真にはありませんが、他に77-2361にも施されています。
今年はイルミネーションバスの本数を増やすとともに状況に応じて臨時便も運行されたため、装飾なしの車両も投入されました。酉島と中津の車両が投入されていますが、日デRAだけでなく、ブルーリボンⅡやエアロスターCNGノンステも充当されていました。とはいえ、一般車も専用の表示を出して運行していたため、全車LED車が充当されていました。
大阪駅前の待機場で待機するイルミネーションバスたちです。写っているバスは4台ですが、4台すべてがイルミネーションバスです。増発を行った結果、このような現象を招いたことになりますが・・・。ただ、臨時の方は1往復して終わりというケースがあったようです・・・。
以上です。
イルミネーションバス
を11月30日から12月25日まで運行されました。その様子をレポートします。
イルミネーションバスは大阪駅~なんば間で運行されましたが、行先表示については専用のものが用意されていました。これは例年通りですね・・・。
イルミネーションバスに充当されている装飾付きのバスです。酉島と中津の日デRAに対して施され、窓にはライトが付き、車内にはいろんな装飾がなされていました。写真は上から77-2362、77-1099、78-1134です。写真にはありませんが、他に77-2361にも施されています。
今年はイルミネーションバスの本数を増やすとともに状況に応じて臨時便も運行されたため、装飾なしの車両も投入されました。酉島と中津の車両が投入されていますが、日デRAだけでなく、ブルーリボンⅡやエアロスターCNGノンステも充当されていました。とはいえ、一般車も専用の表示を出して運行していたため、全車LED車が充当されていました。
大阪駅前の待機場で待機するイルミネーションバスたちです。写っているバスは4台ですが、4台すべてがイルミネーションバスです。増発を行った結果、このような現象を招いたことになりますが・・・。ただ、臨時の方は1往復して終わりというケースがあったようです・・・。
以上です。