仙台市交通局の2014年度新車と最近投入が進んでいる中古車について取り上げてみます。
まず、2014年度の新車です。
こちらは
エルガ
です。2008年度から7年連続でエルガとなりました。7年連続となると、さすがにエルガが主力となった感じですね・・・。基本的に昨年度と同じようです。そして、2015年度もエルガが投入されることに決まっており、新型かどうかは分かりませんが8年連続のエルガとなりますね・・・。
そして、こちらは
エルガミオ
です。2014年度新車は中型車も入っており、こちらも3年連続でエルガミオとなっています。中型車と言っても、2台ぐらいのレベルなので、エルガと比べてあんまり目立たない感じですね・・・。でも、2015年度の中型車新車は日野が落札しており、いすゞは一応途切れた感じですね。
仙台市交通局では東日本大震災の支援をきっかけに中古車の投入が進んでいます。最初は大阪市交通局のいすゞキュービックノンステが投入されましたが、以後は横浜市交通局の車両が投入されています。
こちらは
日デUA
で、2000年式のKC-UA460KANとなります。磯子に投入されたもので、希少なKC-UAの西工ノンステとなっています。このタイプは1台のみの投入です。
こちらは
ブルーリボンシティ
です。いずれも2001年式で、10台ほどが投入されています。仙台市交通局では希望ナンバーを採用していますが、なぜ91~としたのか・・・。考えられるのは2000年度内に入った車両で、本来なら1~となるところ、十桁のナンバーを付けた車両(1998年式)がいて、83まで付けている事から、その続番という形で91~にしたのだと思われます。
仙台市交通局では自己発注車にBRCノンステがいますが、側面行先表示器の位置などで区別が付きます。
こちらは
ブルーリボンシティ
ですが、2002年式です。クーラー形状が変わっているため、区別は容易です。こちらは3台ほど入ったようですね・・・。そのブルーリボンシティは新製当初からLED式行先表示器を採用したグループなのですが、横浜市交通局では幕車の2001年度車がまだいながらにして一足先に廃車になった形ですね・・・。
こちらは仙台市交通局で
最古参
となる1991・1992年式の車両たちです。一部が廃車となっているものの、現在も活躍している車両もいます。しかし、1991・1992年式の車両はみんな仙台ナンバーへの交換は行われておらず、現在も宮城ナンバーで走っています。しかし、来る仙台市地下鉄東西線開業に伴う路線再編成や2015年度新車の投入で廃車となってしまう可能性ありそうですね・・・。
以上です。
まず、2014年度の新車です。
こちらは
エルガ
です。2008年度から7年連続でエルガとなりました。7年連続となると、さすがにエルガが主力となった感じですね・・・。基本的に昨年度と同じようです。そして、2015年度もエルガが投入されることに決まっており、新型かどうかは分かりませんが8年連続のエルガとなりますね・・・。
そして、こちらは
エルガミオ
です。2014年度新車は中型車も入っており、こちらも3年連続でエルガミオとなっています。中型車と言っても、2台ぐらいのレベルなので、エルガと比べてあんまり目立たない感じですね・・・。でも、2015年度の中型車新車は日野が落札しており、いすゞは一応途切れた感じですね。
仙台市交通局では東日本大震災の支援をきっかけに中古車の投入が進んでいます。最初は大阪市交通局のいすゞキュービックノンステが投入されましたが、以後は横浜市交通局の車両が投入されています。
こちらは
日デUA
で、2000年式のKC-UA460KANとなります。磯子に投入されたもので、希少なKC-UAの西工ノンステとなっています。このタイプは1台のみの投入です。
こちらは
ブルーリボンシティ
です。いずれも2001年式で、10台ほどが投入されています。仙台市交通局では希望ナンバーを採用していますが、なぜ91~としたのか・・・。考えられるのは2000年度内に入った車両で、本来なら1~となるところ、十桁のナンバーを付けた車両(1998年式)がいて、83まで付けている事から、その続番という形で91~にしたのだと思われます。
仙台市交通局では自己発注車にBRCノンステがいますが、側面行先表示器の位置などで区別が付きます。
こちらは
ブルーリボンシティ
ですが、2002年式です。クーラー形状が変わっているため、区別は容易です。こちらは3台ほど入ったようですね・・・。そのブルーリボンシティは新製当初からLED式行先表示器を採用したグループなのですが、横浜市交通局では幕車の2001年度車がまだいながらにして一足先に廃車になった形ですね・・・。
こちらは仙台市交通局で
最古参
となる1991・1992年式の車両たちです。一部が廃車となっているものの、現在も活躍している車両もいます。しかし、1991・1992年式の車両はみんな仙台ナンバーへの交換は行われておらず、現在も宮城ナンバーで走っています。しかし、来る仙台市地下鉄東西線開業に伴う路線再編成や2015年度新車の投入で廃車となってしまう可能性ありそうですね・・・。
以上です。