先日、京阪バスの大津に
N-3289・3290
が納車されました。8月上旬に納車されたN-3288と同じ日野のブルーリボンⅡで、QKG-KV234N3となります。これで、大津のブルーリボンⅡノンステは5台となりました。
N-3289
です。ナンバーは滋賀200か1064となります。現時点で携帯で撮影したものしかないので、一応UPします。
N-3290
です。ナンバーは滋賀200か1065となります。N-3288に続いて納車された形なので、仕様はN-3288と同じでしょうね。
代替はW-1957とW-1958です。これにより、エアロスターのWタイプは大津生え抜きのW-1950とW-1951の2台のみとなりました。かってはKL代を含め7台いたのに転出などで急速に減っていってしまった感じですね・・・。そして、KC代のエアロスターのWタイプの転入車はこの2台のみなので、一気に消えてしまった形になりますね・・・。
でも、この2台はW-1950・1951より稼働率が高めで、土休日を含めよく見かけたものです。
以上です。
N-3289・3290
が納車されました。8月上旬に納車されたN-3288と同じ日野のブルーリボンⅡで、QKG-KV234N3となります。これで、大津のブルーリボンⅡノンステは5台となりました。
N-3289
です。ナンバーは滋賀200か1064となります。現時点で携帯で撮影したものしかないので、一応UPします。
N-3290
です。ナンバーは滋賀200か1065となります。N-3288に続いて納車された形なので、仕様はN-3288と同じでしょうね。
代替はW-1957とW-1958です。これにより、エアロスターのWタイプは大津生え抜きのW-1950とW-1951の2台のみとなりました。かってはKL代を含め7台いたのに転出などで急速に減っていってしまった感じですね・・・。そして、KC代のエアロスターのWタイプの転入車はこの2台のみなので、一気に消えてしまった形になりますね・・・。
でも、この2台はW-1950・1951より稼働率が高めで、土休日を含めよく見かけたものです。
以上です。