会津鉄道の　新潟トランシス製軽快気動車たち

　会津鉄道ではＡＴ－５００形以降の新潟トランシス製の
　軽快気動車
　が主力となっています。車体はほぼ同じでありながら、車内仕様にバリエーションが出ている事がポイントです。これらの車両たちを見てみましょう。


　こちらは
　ＡＴ－５００形
　です。新潟トランシス製の軽快気動車で最初に登場した車両で、２００４年に登場しています。セミクロスシートで、トイレなしとなっています。写真のＡＴ－５０１は最初は野口英世の顔とその母親シカの手紙の全文が描かれた「ふるさと列車」でしたが、今は標準塗色となっています。


　こちらは
　ＡＴ－５５０形
　です。ＡＴ－５００形のトイレ付き車両です。通常はＡＴ－５００形とＡＴ－５５０形でペアを組んで運用しているようです。


　こちらは
　ＡＴ－６００形
　です。２００５年に登場したタイプで、転換クロスシートになっている事がポイントです。野岩鉄道と東武鉄道の乗り入れ対応で、直通列車で活躍しています。ＡＴ－６００形がトイレなしで、ＡＴ－６５０形がトイレ付きです。車体塗色はＡＴ－５００・５５０形と微妙に異なっています。


　こちらは
　ＡＴ－７５０形
　です。「ＡＩＺＵマウントエクスプレス」に充当されていたキハ８５００形を置き換えるために投入されたもので、「ＡＩＺＵマウントエクスプレス」に充当されています。「ＡＩＺＵマウントエクスプレス」用が故にリクライニングシートとなっている事がポイントです。ＡＴ－７００形がトイレなしで、ＡＴ－７５０形がトイレ付きです。




　ＡＴ－５００形の車内です。セミクロスシートで、車体中央部分にボックスシートが８組、ドア周辺にロングシートを配置しています。これは第３セクターで多くみられる座席配置ですね・・・。ロングシートの側にはゴミ箱も設けられています。



　こちらはＡＴ－５５０形の車内です。ロングシートの一部をつぶしてトイレを設けている事がポイントです。トイレは車椅子対応の洋式トイレで、ドア周辺には絵が貼られています。

　以上です。