Ｎ−３１００転入

　先日、京阪バスの大津に寝屋川から
　Ｎ−３１００
　が転入してきました。ナンバーは滋賀２００か１０１２で、今年の５月に滋賀ナンバーが１０００台を突破しましたが、京阪バスは１０１２が初めての登録となります。



　Ｎ−３１００は２００２年に５台が投入された京阪バスの日野ＨＲの第１号車で、ＫＬ−ＨＲ１ＪＮＥＥとなります。大津の日野ＨＲは３台がいますが、いずれもＰＫ代なので、ＫＬ代は今回が初めてとなります。でも、大津には京阪バスの日野ＨＲの最終投入車であるＮ−３１５５がいるので、大津には第１号車と最終車が一緒に配置される形になりました。


　寝屋川時代のＮ−３１００です。投入当時は京阪バス初めてのノンステ、中型ロング、ＬＥＤ車として注目を集めていました。当時は枚方に３台、寝屋川に２台入り、枚方の３台は路線移管に伴って京田辺へ転属し、更に今回でＮ−３１００が大津へ転属したことにより、初期タイプ５台は京田辺、寝屋川、大津に分散する形になりましおたね・・・。何気なく前面のノンステ表記が初期らしい雰囲気ですね・・・。


　代替はＷ−１９９９です。Ｗ−１９９９は２００３年式なので、転出した可能性がありそうです。これにより、三菱ふそうのＬＥＤ式行先表示のＷタイプが大津から姿を消す形になりました。というか、大型ワンステは全て幕車になった感じでしょうか・・・。
　２００３年夏に滋賀２００か２７６〜２８１の６連続で京阪バスが登録されましたが、Ｗ−１９９９以外全て１９９２年式と古かったため、数年で消え、Ｗ−１９９９が最後まで残った形ですね・・・。
　ちなみにＷ−１９９９は先週の土曜日に中型車運用に充当されているのを確認しています（浜大津方面ですが・・・）。

　以上です。