新大阪〜ユニバーサルシティ直通列車

　今夏の臨時列車として
　新大阪〜ユニバーサルシティ直通列車
　が片道１本運行されています。新大阪からユニバーサルシティへ行くには大阪で乗り換えが必要ですが、今回は梅田貨物線を使って直通運転するというものです。梅田貨物線は特急列車がメインで、快速以下は早朝と夜間に限られており、昼間に快速以下が運行されるのは珍しいので、ちょっと乗ってきました。



　臨時列車は新大阪の
　１１番ホーム
　から出ます。梅田貨物線を通るので、必然的に１１・１２番ホームになりますが・・・。コンコースでは新幹線の改札口に向かって臨時列車をＰＲするプラカードが掲げられており、臨時列車は新幹線からの乗り継ぎを意識しているものだと思われます。


　１０時２５分ごろに大阪方から２０１系８両編成が
　入線
　してきました。充当車両は桜島線で普段に使われている２０１系でしたが、ハリーポッターのラッピングがなされた編成が充当されていました。ＵＳＪでは最近にハリーポッターのテーマパークが出来たそうで、それに伴う来場客増加の対応のために今回の臨時列車の設定に至ったのかもしれませんね・・・。


　１１番ホームで発車待ちの２０１系です。２０１系が新大阪に来るのは工場への入出場を除けばめったにない機会でしょうか・・・。旅客扱いなら尚更ですね。
　新大阪を定刻の１０時３３分に出発し、梅田貨物線を経由していきます。車内はファンの方々だけでなく、一般の方もそこそこ乗っており、座席もほぼ埋まっていたような感じでした。ある意味成功でしょうか・・・。


　臨時列車の見どころである
　西九条通過シーン
　です。臨時列車は新大阪〜ユニバーサルシティまでノンストップなんですが、西九条では普段貨物列車が通っている１番のりばの北側にある側線を通って行くのがポイントです。旅客列車は西九条に停車かつ大阪環状線に入る関係で駅に入る前に大阪環状線に入ってしまうので、こういうシーンを体験するのななかなかないでしょうか・・・。
　この後、桜島線に入り、安治川口をゆっくりと通過しました。


　１０時４６分定刻にユニバーサルシティに到着しました。ここで多数の客が下車し、そのまま桜島へ向かいました。


　折り返しは回送かと思いや、西九条行き普通列車として運行されていました。でも、ラッピングは意外と似合いますね・・・。

　新大阪〜ユニバーサルシティの直通列車は画期的な取り組みだと思うのですが、貨物線自体は一部単線の上に特急列車と貨物列車が多数走っているからなぁ・・・。
　以上です。