元泉北高速鉄道３０００系の南海３０００系

　２０１２年のダイヤ改正で余剰となった泉北高速鉄道
　３０００系
　の一部編成が南海へ譲渡され、２０１３年より南海線で営業運転を開始しました。そんな３０００系を和歌山市駅で見かけました。



　こちらは３５１３編成の難波方先頭車の３５１３です。南海への譲渡に当たって帯色の変更が行われたのですが、前面の車番と社紋表示がはがされた跡がはっきりと出ていました。車番と社紋は板金なので、外した跡がくっきりと見えるわけですね・・・。



　３５１３編成は３５１５編成と８両固定編成を組んでいます。そのため、中間となった３５１４と３５１５は運転台を閉鎖し、行先表示を板でふさいでいました。南海線での８両編成は急行と空港急行などに限られているようで、撮影当日は和歌山市駅の側線で休んでいました。データイムで和歌山市駅に来る普通列車は６両編成が多いし・・・。


　大阪府都市開発（泉北高速鉄道）時代の３５１３編成です。南海線と直通することから南海の６２００系をベースに設計されています。なので、南海に行っても違和感無いわけですね・・・。でも、南海への譲渡に当たってこれまで活躍してきていた高野線でなく、南海線となったのは普通鋼製の７０００・７１００系置き換えのためなのでしょうか・・・。

　以上です。