先日、JR北海道の
733系3000番台
が甲種輸送されました。733系3000番台は711系置き換え用として投入されるものですが、快速エアポートに投入されることから6両固定編成&uシート車付きとなっていることがポイントです。
B−3102編成です。今回は6両編成かつuシート車付きなので、従来と区別するために3000番台となっています。6両固定編成であることからサハ733形が新たに登場しています。とはいえ、快速エアポート用でありながらuシート以外の車両についてはロングシートとなっている事がポイントです。なので、外観はあまり変わっていないということでしょうか・・・。
uシート車の
サハ733形3200番台
です。uシート車なので、回転クロスシートが並んでいるわけですが、窓配置が他の車両と異なっていて、789系と似た窓と戸袋窓が付いていることがポイントです。普通のように733系の窓で行くと座席配置と窓割が合わないんですからね・・・。しかし、戸袋窓の高さがやや低いのが気になります・・・。
733系3000番台は721系と共通で使われるみたいですが、uシート車以外全てがロングシートとなったことは混雑緩和において大いに役立つと思います。何しろ、快速エアポートは常に混んでいるので、721・785・789系のデッキ付きやと限界がありますからね・・・。個人的には721系8次車のようなセミクロスシートがよかったかなと思うのですが、仕方ないですね。
733系3000番台の投入に伴い、721系エアポート編成の一部を函館本線の区間快速・普通列車などに回し、更に721系3両編成を岩見沢以北の普通列車に投入という感じでしょうか・・・。
以上です。
733系3000番台
が甲種輸送されました。733系3000番台は711系置き換え用として投入されるものですが、快速エアポートに投入されることから6両固定編成&uシート車付きとなっていることがポイントです。
B−3102編成です。今回は6両編成かつuシート車付きなので、従来と区別するために3000番台となっています。6両固定編成であることからサハ733形が新たに登場しています。とはいえ、快速エアポート用でありながらuシート以外の車両についてはロングシートとなっている事がポイントです。なので、外観はあまり変わっていないということでしょうか・・・。
uシート車の
サハ733形3200番台
です。uシート車なので、回転クロスシートが並んでいるわけですが、窓配置が他の車両と異なっていて、789系と似た窓と戸袋窓が付いていることがポイントです。普通のように733系の窓で行くと座席配置と窓割が合わないんですからね・・・。しかし、戸袋窓の高さがやや低いのが気になります・・・。
733系3000番台は721系と共通で使われるみたいですが、uシート車以外全てがロングシートとなったことは混雑緩和において大いに役立つと思います。何しろ、快速エアポートは常に混んでいるので、721・785・789系のデッキ付きやと限界がありますからね・・・。個人的には721系8次車のようなセミクロスシートがよかったかなと思うのですが、仕方ないですね。
733系3000番台の投入に伴い、721系エアポート編成の一部を函館本線の区間快速・普通列車などに回し、更に721系3両編成を岩見沢以北の普通列車に投入という感じでしょうか・・・。
以上です。