岐阜バスの
2015年度新車
です。2015年度新車は数回に分けて投入されましたが、全て三菱ふそうです。
2015年度に入って最初に投入されたのは
信長バス
です。信長バスは2012年に8台投入されていますが、今回は増車として1台追加で投入されました。元々信長バスは8台使用で予備が無い状態であったようで(信長バス投入直後に撮影に行ったら8台すべて撮れたので・・・)、予備確保のための増車となったようです。今回は新型エアロスターとしての投入となっていますね。尚、信長のデザインは9台目という事で新たなものをデザインしたようです。
信長バスと同時に
ワンステ
も数台が投入されています。
そして、秋頃にまた
ワンステ
が投入されました。基本的な仕様は前回投入分とあまり変わっていないようですね・・・。
そして、2016年に入って
ノンステ
も投入されました。2014年度に引き続きQKG-MP38FKとして投入されています。ノンステといえば一時期日野で入れていたのですが、最近は入らなくなりましたね・・・(名鉄バスも同様みたいですし)。
柳バス用のエアロミディノンステですが、最近になって行先表示器がフルカラーのものに変更されていました。岐阜バスとしては初めてとなるフルカラーLEDとなりますね・・・。
エアロスターMです。すっかり古参車となり、見かける機会も減ったのですが、相変わらず元気で走っていました。ていうか、元名鉄バスのエアロスターM見かけなくなりましたね・・・。
以上です。
2015年度新車
です。2015年度新車は数回に分けて投入されましたが、全て三菱ふそうです。
2015年度に入って最初に投入されたのは
信長バス
です。信長バスは2012年に8台投入されていますが、今回は増車として1台追加で投入されました。元々信長バスは8台使用で予備が無い状態であったようで(信長バス投入直後に撮影に行ったら8台すべて撮れたので・・・)、予備確保のための増車となったようです。今回は新型エアロスターとしての投入となっていますね。尚、信長のデザインは9台目という事で新たなものをデザインしたようです。
信長バスと同時に
ワンステ
も数台が投入されています。
そして、秋頃にまた
ワンステ
が投入されました。基本的な仕様は前回投入分とあまり変わっていないようですね・・・。
そして、2016年に入って
ノンステ
も投入されました。2014年度に引き続きQKG-MP38FKとして投入されています。ノンステといえば一時期日野で入れていたのですが、最近は入らなくなりましたね・・・(名鉄バスも同様みたいですし)。
柳バス用のエアロミディノンステですが、最近になって行先表示器がフルカラーのものに変更されていました。岐阜バスとしては初めてとなるフルカラーLEDとなりますね・・・。
エアロスターMです。すっかり古参車となり、見かける機会も減ったのですが、相変わらず元気で走っていました。ていうか、元名鉄バスのエアロスターM見かけなくなりましたね・・・。
以上です。