青森発新青森行き普通列車

　奥羽本線では
　青森発新青森行き
　の普通列車が３本設定されています。いずれも朝の運行ですが、スーパー白鳥及び白鳥の送り込みという事で特急型車両が充当されています。これらの３本の普通列車を見てみましょう。



　１本目は青森発６時２８分の
　４６３２Ｍ
　です。この列車には４８５系が充当されています。ただ、この列車には過去に１回利用した事があり、その時は青い森鉄道の青い森７０１系だったので、本当に４８５系なのかよくわかりません・・・。ただ、青い森７０１系が充当された場合、新青森で新青森発八戸行き５６４Ｍとして折り返す形になっているので、青い森７０１系が正で、４８５系は代走という形なのかもしれませんね・・・。４８５系だけに側面行先表示は普通新青森とシンプルな表示になっています。


　その４６３２Ｍは時刻変更時の急行「はまなす」からの接続を受けています。９分接続なので丁度いいでしょう・・・。


　７０１系と並んだ４８５系です。７０１系の方は６時５２分発の大館行き６３６Ｍとなるものです。同じ普通列車とはいえ、片方はリクライニングシート、もう片方はロングシートと雲泥の差ですね・・・。



　２本目は青森発７時１５分の
　４６３４Ｍ
　です。この列車は４８５系が充当されています。１本目と同じ編成だったので、４６３２Ｍで新青森到着後に青森に戻り、４６３４Ｍに充当という形でしょう。新青森到着後は白鳥９３号として函館へ向かいます。



　３本目は青森発８時２４分の
　４６３６Ｍ
　です。この列車には７８９系が充当されています。タダでＪＲ北海道の７８９系に乗れる唯一の列車でもあります（１０００番台の快速エアポートは除く）。


　前面表示です。特急なら愛称表示なのですが、普通列車の時はシンプルに普通のみ表示されます。



　側面行先表示です。普通新青森と日本語と英字で交互に表示されますが、号車表示と指定席／自由席表示はそのまま表示されています。ただ、７８９系が普通列車に充当された時、自由席にあたる２・３号車に乗車するように案内されます（車内案内表示でもその旨の表示あり）。全車自由席だぁらといって指定席車やグリーン車には乗れないということですね・・・。


　新青森到着後は津軽新城まで回送したのち、回送で新青森に戻り、そこからスーパー白鳥９５号として函館へ向かいます。つまり、２・３本目は特急列車の間合い運用ということになります。

　こういう特急型車両充当の青森～新青森間の普通列車は北海道新幹線開業によってどんな運命になるか気がかりです。スーパー白鳥と白鳥が無くなるので、特急型の充当が無くなるのは確実かもしれませんが、列車そのものはどうなるか・・・ですね（新幹線との接続体制も気になりますが・・・）。
　以上です。