関東鉄道バスの水戸営業所にやってきた新顔たちです。
こちらは
9391MT
です。元京成バスのエアロミディノンステです。2002年式ですが、MJ26系が中古車としてやってくるのは今回が初めてになるのでしょうか・・・。とはいえ、関東鉄道でも自己発注で1816ITと1817HSを入れていますが・・・。
こちらは
9403MT
です。元平和交通の日野HRです。元京成バスのものは南部地区を中心に数台が入っているのですが、元京成バス以外では初めてになるのでしょうね・・・。
こちらは龍ヶ崎からやってきた
9260MT
です。撮影当時は社番表記が9260RGのままで、ナンバーも土浦ナンバーのままになっています。しかし、撮影後に9260MTそして水戸ナンバーへ変更されています。とはいえ、9260RGのままで水戸市内を走るなんて違和感に感じたものです。
こちらは2015年に新設された
水戸駅~偕楽園
に充当された1834MTです。偕楽園方面は偕楽園→水戸駅→払沢・畑中→水戸駅→偕楽園という路線で運行されていたのですが、2015年のダイヤ改正で偕楽園方面が増発されることになり、その増発分が水戸駅~偕楽園として運行されるようになったことによるものです。幕も追加されましたが、往復表記でなく、片道表記なんですね・・・。経由地表示で泉町一丁目って初めて見かけたような・・・。
2015年10月1日より水戸管内において
ICカード
が導入されました。ICカードは以前に取手で独自に導入した事はありましたが、本格的に導入されるのは今回が初めてとなります。さっそくステッカーが貼られていますね・・・。とはいえ、関東鉄道バスの車両においてICカードのステッカーが見られるなんて違和感に感じたものです。
ICカードは水戸だけでなく、取手にも導入しています。導入後、取手での撮影はまだしてないので、花火大会での写真でご勘弁を・・・。
以上です。
こちらは
9391MT
です。元京成バスのエアロミディノンステです。2002年式ですが、MJ26系が中古車としてやってくるのは今回が初めてになるのでしょうか・・・。とはいえ、関東鉄道でも自己発注で1816ITと1817HSを入れていますが・・・。
こちらは
9403MT
です。元平和交通の日野HRです。元京成バスのものは南部地区を中心に数台が入っているのですが、元京成バス以外では初めてになるのでしょうね・・・。
こちらは龍ヶ崎からやってきた
9260MT
です。撮影当時は社番表記が9260RGのままで、ナンバーも土浦ナンバーのままになっています。しかし、撮影後に9260MTそして水戸ナンバーへ変更されています。とはいえ、9260RGのままで水戸市内を走るなんて違和感に感じたものです。
こちらは2015年に新設された
水戸駅~偕楽園
に充当された1834MTです。偕楽園方面は偕楽園→水戸駅→払沢・畑中→水戸駅→偕楽園という路線で運行されていたのですが、2015年のダイヤ改正で偕楽園方面が増発されることになり、その増発分が水戸駅~偕楽園として運行されるようになったことによるものです。幕も追加されましたが、往復表記でなく、片道表記なんですね・・・。経由地表示で泉町一丁目って初めて見かけたような・・・。
2015年10月1日より水戸管内において
ICカード
が導入されました。ICカードは以前に取手で独自に導入した事はありましたが、本格的に導入されるのは今回が初めてとなります。さっそくステッカーが貼られていますね・・・。とはいえ、関東鉄道バスの車両においてICカードのステッカーが見られるなんて違和感に感じたものです。
ICカードは水戸だけでなく、取手にも導入しています。導入後、取手での撮影はまだしてないので、花火大会での写真でご勘弁を・・・。
以上です。