岡山区１１５系の広島乗り入れ

　岡山電車区の１１５系は岡山を中心に山陽本線、赤穂線、伯備線、宇野線で活躍していますが、特に山陽本線は基本的に岡山支社内での運用となっています。しかし、１日１往復だけ
　広島
　へ乗り入れます。下関総合車両所所属の１１５系は最東端が三石となるなどそこそこ岡山にやってくるのですが、逆に岡山の１１５系は最西端が広島で１往復のみとかなり少ないです。


　広島行きは相生発広島行き
　３７９Ｍ
　がそれに当たります。相生を１６時５９分に出発し（この時は１３２９Ｍ）、岡山に１８時８分に到着し、２分停車の後に３７９Ｍとして広島に向かいます。岡山では広島行きや岩国行きがそこそこにあるのですが、ほとんどが下関で、岡山の車両が入るのは１８時１０分発の３７９Ｍのみということになりますね・・・。
　その列車に充当されるのは４両編成のＡ編成です。



　広島行きの表示です。岡山区の１１５系は前面と側面と共にＬＥＤ化されているのですが、前面のＬＥＤ式行先表示で広島と表示されるのは１日に１回のみという事になりますね・・・。そして、側面もサイズのやや小さい岡山仕様で広島と表示されるのも１日に１回のみということですね・・・。


　３７９Ｍは岡山を出て３時間近く経った２０時５７分に
　広島
　の３番ホームに到着します。そこが岡山の１１５系にとって最西端となります。かっては岩国へ行っていたり、呉線での運用があったりしていたのですが、これらも無くなり、広島までとなってしまいました。


　広島に到着すると、のんびりする暇もなく２１時３分発の
　西条
　行きとして折り返します。広島発西条行きと完全に広島支社内の列車ながら岡山の１１５系が充当されているんですね・・・。これも１日１回のシーンですね・・・。
　西条に到着した後、ここで停泊し、早朝の和気行き３２４Ｍで岡山に戻ります。



　西条行きの表示です。岡山車による西条表示ですが、実際には１日に２度見られます。広島発西条行きだけでなく、Ｄ編成による糸崎発西条行きがあり、合わせて２度ですね・・・。Ｄ編成の西条行きは深夜に設定されていて、西条で停泊した後、Ａ編成と連結して３２４Ｍで岡山に戻ります。


　広島でのＬ編成との並びです。岡山支社内では見られそうな光景ですが、広島支社内では１回しか見られないシーンなんですね・・・。

　以上です。