毎年１０月に開催される
土浦花火大会
の臨時バスを３年ぶりに見てきました。毎年、関東鉄道とＪＲバスが多数の臨時バスが出ているのですが、今年も例外でありませんでした。臨時バスに充当された車両について、ジャンル別に見てみましょう。この記事は私からの視点である事についてご了承お願いいたします。
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まず、土浦駅東口からです。
今年の
１号車
は土浦の９３３６ＴＣでした。土浦が１号車を務めるのはいつも通りですね・・・。
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３年前と変わった点は何とも言っても
ノンステ
が随分と増えた事です。ノンステの中古車が増えて来た事もあるので、それに比例して臨時バスもノンステ化が進んだ感じでしょうか・・・。中古以外にプロパーも来ていたので、東口では全体の１／３ぐらいはノンステという感じでしょうか・・・。写真は上から
４号車 ９３６５ＴＣ
６号車 ９３４７ＴＣ
７号車 ９３８２ＴＣ
１１号車 ９３５０ＭＫ
１３号車 ９３６７ＭＫ
１６号車 ９４０２ＹＴ
１８号車 ９３７４ＹＴ
１９号車 ９３７３ＹＴ
２２号車 ９３９９ＲＧ
２４号車 ９３９０ＲＧ
です。
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２０１３年末に投入された新車も来てました。上が土浦の２０７３ＴＣ、下が取手の２０７５ＴＲです。
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ノンステが増えた便、めっきりと減ったのが
ツーステ
です。ノンステだけでなくワンステも目立っていたので、１０台前後ぐらいでしょうか・・・。それでも、古参の１９９５年式の車両もそれなりに来ていました。写真は上から
２３号車 ９２８３ＲＧ
３４号車 ９３２０ＭＴ
４６号車 ９２６５ＴＣ
です。
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こちらは
関鉄パープルバス
ですが、先日配置されてばかりの元東急バスのエアロスターノンステであるＰ０２６が４４号車として投入されていました。パープルバスでは少数派の三菱ふそうがどんどん配置されるとは驚きです・・・。Ｐ０２６はＫＬ－ＭＰ３７ＪＫですが、ターボ付きです。関東鉄道グループでは１９３２ＴＲ（ＰＪ－ＭＰ３７ＪＫ）に次いで２台目ですね・・・。もう１台はいすゞＫＣ－ＬＶのＰ０２３でした。
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こちらは
関鉄観光バス
です。土浦から３台、佐原から１台きていました。特に１６８８ＴＣは何と幕で土浦花火大会の表示を出していたのです。幕車は土浦花火大会の幕は用意されておらず、臨時幕で走っているだけに驚きです・・・。しかも、年に１回のためにわざわざ用意するなんて・・・。また、関東鉄道グループ全体で２台しか残っていない富士６Ｅも来ていました。写真は上から
３８号車 ９２５３ＴＣ
３９号車 １６８８ＴＣ
４０号車 １６６６ＴＣ
４１号車 １６０８ＳＷ
です。
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次に西口です。西口では土浦から８台が来ていました。写真は上から
４７号車 ９３７６ＴＣ
４８号車 ９３８０ＴＣ
４９号車 ９３４８ＴＣ
です。ノンステ主体でしたね・・・。
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こちらはＪＲバスです。ＪＲバスは全て西口発着に充当されていました。土浦支店の路線車、高速車、水戸支店のエアロスター、そして白河の貸切車まで来ていました。本当に多彩ですね・・・。あと、土浦の最新のセレガのＨ６５７－１４４２６とＨ６５７－１４４２８が来ていましたが、この２台ともコンセント付きなんだよね・・・。臨時バスでも使えたのでしょうね・・・。
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最後に夕方頃には高架橋で待機するバスたちを長時間露光で撮影してみました。普段は自動車ばかり通るのですが、花火大会の時だけはバス専用道化とし、１～２分おきに３台ずつのバスが動きます。それだけに観客輸送はスケールが大きいという事ですね・・・。
土浦花火大会の臨時バスを撮り始めてから１０年以上経つのですが、毎回行くたびに顔ぶれが変わって来ていますね・・・。１０年以上前なんてＰ代がゴロゴロ走っている、ノンステが少数という状況でしたからね・・・。更に台数もちょっと減少気味かなと感じています。
以上です。
土浦花火大会
の臨時バスを３年ぶりに見てきました。毎年、関東鉄道とＪＲバスが多数の臨時バスが出ているのですが、今年も例外でありませんでした。臨時バスに充当された車両について、ジャンル別に見てみましょう。この記事は私からの視点である事についてご了承お願いいたします。
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まず、土浦駅東口からです。
今年の
１号車
は土浦の９３３６ＴＣでした。土浦が１号車を務めるのはいつも通りですね・・・。
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３年前と変わった点は何とも言っても
ノンステ
が随分と増えた事です。ノンステの中古車が増えて来た事もあるので、それに比例して臨時バスもノンステ化が進んだ感じでしょうか・・・。中古以外にプロパーも来ていたので、東口では全体の１／３ぐらいはノンステという感じでしょうか・・・。写真は上から
４号車 ９３６５ＴＣ
６号車 ９３４７ＴＣ
７号車 ９３８２ＴＣ
１１号車 ９３５０ＭＫ
１３号車 ９３６７ＭＫ
１６号車 ９４０２ＹＴ
１８号車 ９３７４ＹＴ
１９号車 ９３７３ＹＴ
２２号車 ９３９９ＲＧ
２４号車 ９３９０ＲＧ
です。
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２０１３年末に投入された新車も来てました。上が土浦の２０７３ＴＣ、下が取手の２０７５ＴＲです。
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ノンステが増えた便、めっきりと減ったのが
ツーステ
です。ノンステだけでなくワンステも目立っていたので、１０台前後ぐらいでしょうか・・・。それでも、古参の１９９５年式の車両もそれなりに来ていました。写真は上から
２３号車 ９２８３ＲＧ
３４号車 ９３２０ＭＴ
４６号車 ９２６５ＴＣ
です。
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こちらは
関鉄パープルバス
ですが、先日配置されてばかりの元東急バスのエアロスターノンステであるＰ０２６が４４号車として投入されていました。パープルバスでは少数派の三菱ふそうがどんどん配置されるとは驚きです・・・。Ｐ０２６はＫＬ－ＭＰ３７ＪＫですが、ターボ付きです。関東鉄道グループでは１９３２ＴＲ（ＰＪ－ＭＰ３７ＪＫ）に次いで２台目ですね・・・。もう１台はいすゞＫＣ－ＬＶのＰ０２３でした。
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関鉄観光バス
です。土浦から３台、佐原から１台きていました。特に１６８８ＴＣは何と幕で土浦花火大会の表示を出していたのです。幕車は土浦花火大会の幕は用意されておらず、臨時幕で走っているだけに驚きです・・・。しかも、年に１回のためにわざわざ用意するなんて・・・。また、関東鉄道グループ全体で２台しか残っていない富士６Ｅも来ていました。写真は上から
３８号車 ９２５３ＴＣ
３９号車 １６８８ＴＣ
４０号車 １６６６ＴＣ
４１号車 １６０８ＳＷ
です。
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次に西口です。西口では土浦から８台が来ていました。写真は上から
４７号車 ９３７６ＴＣ
４８号車 ９３８０ＴＣ
４９号車 ９３４８ＴＣ
です。ノンステ主体でしたね・・・。
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こちらはＪＲバスです。ＪＲバスは全て西口発着に充当されていました。土浦支店の路線車、高速車、水戸支店のエアロスター、そして白河の貸切車まで来ていました。本当に多彩ですね・・・。あと、土浦の最新のセレガのＨ６５７－１４４２６とＨ６５７－１４４２８が来ていましたが、この２台ともコンセント付きなんだよね・・・。臨時バスでも使えたのでしょうね・・・。
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最後に夕方頃には高架橋で待機するバスたちを長時間露光で撮影してみました。普段は自動車ばかり通るのですが、花火大会の時だけはバス専用道化とし、１～２分おきに３台ずつのバスが動きます。それだけに観客輸送はスケールが大きいという事ですね・・・。
土浦花火大会の臨時バスを撮り始めてから１０年以上経つのですが、毎回行くたびに顔ぶれが変わって来ていますね・・・。１０年以上前なんてＰ代がゴロゴロ走っている、ノンステが少数という状況でしたからね・・・。更に台数もちょっと減少気味かなと感じています。
以上です。