先月、鹿児島市交通局の
2014年度新車
が登場しました。例年なら1月か2月に投入されることが多いのですが、2014年度はかなり遅かったようです。
今回は
エアロスター
として投入されました。今回から新型エアロスターのQKG-MP38FMとなったことがポイントです。マイナーチェンジに伴う仕様変更が色々あるものの、これまでに投入されたLKG代とQKG代に準じているようですね・・・。そのエアロスターにはドラレコが付いているのですが、これは鹿児島市交通局にとって初めてとなるのでしょうか・・・。
エアロスターは2年連続の投入となりますが、鹿児島市交通局としてはこれまで年度ごとに日野→いすゞ→三菱ふそうと投入しており、次は日野の番になるだろうと思っていただけに予想外でした。
エアロスターは10台が投入され、本局と北営業所の両方に配置されました。2013年度のエアロスターには所属営業所を示すシールがありませんでしたが、2014年度新車にはリアにシールが貼られています。
これにより、エアロスターノンステはCNG4台、LKG代1台、QKG-MP37系が11台、QKG-MP38系が10台の計26台になったことからエアロスターが目立つようになりました・・・。今回の新車の投入により、いすゞU-LV+西工に廃車が発生しています。
以上です。
2014年度新車
が登場しました。例年なら1月か2月に投入されることが多いのですが、2014年度はかなり遅かったようです。
今回は
エアロスター
として投入されました。今回から新型エアロスターのQKG-MP38FMとなったことがポイントです。マイナーチェンジに伴う仕様変更が色々あるものの、これまでに投入されたLKG代とQKG代に準じているようですね・・・。そのエアロスターにはドラレコが付いているのですが、これは鹿児島市交通局にとって初めてとなるのでしょうか・・・。
エアロスターは2年連続の投入となりますが、鹿児島市交通局としてはこれまで年度ごとに日野→いすゞ→三菱ふそうと投入しており、次は日野の番になるだろうと思っていただけに予想外でした。
エアロスターは10台が投入され、本局と北営業所の両方に配置されました。2013年度のエアロスターには所属営業所を示すシールがありませんでしたが、2014年度新車にはリアにシールが貼られています。
これにより、エアロスターノンステはCNG4台、LKG代1台、QKG-MP37系が11台、QKG-MP38系が10台の計26台になったことからエアロスターが目立つようになりました・・・。今回の新車の投入により、いすゞU-LV+西工に廃車が発生しています。
以上です。