川崎鶴見臨港バスでは毎年正月三が日には川崎大師の初詣輸送のために
川崎駅〜川崎大師間
の直行バスが運行しています。川崎駅〜川崎大師間には川23系統が塩浜により運行されていますが、直行バスは塩浜のみならず、他の営業所の車両も充当されています。
こちらは
塩浜
の車両たちです。元々担当エリアなだけに多数の車両が充当されていました。写真は上から
1A335 いすゞPKG−LV234L2
2A341 日野BJG−HU8JLFP
2A368 日野BDG−HR7JPBE
2A370 日野BDG−HR7JPBE
2A396 日野PKG−KV234L2
です。日野が多かったです。
こちらは
浜川崎
の車両たちです。エリアが塩浜の隣なだけに塩浜に次いで多くの車両が充当されていました。写真は上から
2H255 日野PK−HR7JPAE
2H299 日野BJG−HU8JLFP
3H389 三菱PKG−MP35UK改
です。日野が多かったのですが、1台だけ三菱ふそうも来ていました。
こちらは
神明町
の車両です。1S484(いすゞQPG−LV234L3)の1台のみ確認しています。神明町の車両は基本的に川崎駅西口に発着しており、東口は1路線のみなのでちょっと珍しい存在でしょうか・・・。
こちらは
鶴見
の車両です。1T494(いすゞQPG−LV234L3)の1台のみ確認しています。鶴見の車両は川崎駅に来ないので、臨時バスならでのシーンです。
川崎大師行き臨時バスのダイヤです。9時〜16時の運行で、4〜5分間隔と本数はかなり多く設定されています。実際に見たところ、ほぼ無ダイヤ状態で随時に出ているような感じでした・・・(団子運転状態も見られたし)。尚、臨時バスは全てノンステによる運行でした。
川崎市交通局の2013年度新車のエルガノンステです。2013年度新車では久しぶりに標準尺での投入となっていることがポイントです。全て塩浜に投入されていますが、どうやら通勤郵送のために標準尺を選択したようですね・・・。このエルガはラッシュ型ではないのですが、川崎市交通局におけるラッシュ型の採用は2010年度のエアロスター4台のみに留まっているようですね・・・。
川崎駅〜川崎大師間
の直行バスが運行しています。川崎駅〜川崎大師間には川23系統が塩浜により運行されていますが、直行バスは塩浜のみならず、他の営業所の車両も充当されています。
こちらは
塩浜
の車両たちです。元々担当エリアなだけに多数の車両が充当されていました。写真は上から
1A335 いすゞPKG−LV234L2
2A341 日野BJG−HU8JLFP
2A368 日野BDG−HR7JPBE
2A370 日野BDG−HR7JPBE
2A396 日野PKG−KV234L2
です。日野が多かったです。
こちらは
浜川崎
の車両たちです。エリアが塩浜の隣なだけに塩浜に次いで多くの車両が充当されていました。写真は上から
2H255 日野PK−HR7JPAE
2H299 日野BJG−HU8JLFP
3H389 三菱PKG−MP35UK改
です。日野が多かったのですが、1台だけ三菱ふそうも来ていました。
こちらは
神明町
の車両です。1S484(いすゞQPG−LV234L3)の1台のみ確認しています。神明町の車両は基本的に川崎駅西口に発着しており、東口は1路線のみなのでちょっと珍しい存在でしょうか・・・。
こちらは
鶴見
の車両です。1T494(いすゞQPG−LV234L3)の1台のみ確認しています。鶴見の車両は川崎駅に来ないので、臨時バスならでのシーンです。
川崎大師行き臨時バスのダイヤです。9時〜16時の運行で、4〜5分間隔と本数はかなり多く設定されています。実際に見たところ、ほぼ無ダイヤ状態で随時に出ているような感じでした・・・(団子運転状態も見られたし)。尚、臨時バスは全てノンステによる運行でした。
川崎市交通局の2013年度新車のエルガノンステです。2013年度新車では久しぶりに標準尺での投入となっていることがポイントです。全て塩浜に投入されていますが、どうやら通勤郵送のために標準尺を選択したようですね・・・。このエルガはラッシュ型ではないのですが、川崎市交通局におけるラッシュ型の採用は2010年度のエアロスター4台のみに留まっているようですね・・・。