小松島市運輸部の車両たち

　３月末で徳島バスへ委託される小松島市運輸部ですが、先日のレポートに引き続いて
　車両
　を見てみましょう。かっては大型車もいましたが、現在は全て中型車となっています。メーカーはかって三菱ふそうがメインでしたが、末期はいすゞを投入しています。


　現時点で最古参となる
　１１２
　です。１９９０年式のＵ－ＭＫ１１７Ｊです。同時期の車両は徳島バスや徳島市交通局などでは既に姿を消しており、さらに鳴門市営も事業終了時に姿を消したので、徳島全体では最古参に当たる車両です。


　こちらは
　１６２
　です。１９９１年式のＵ－ＭＫ１１７Ｊです。ビルトイン式クーラーなので、前中扉間のダクトが特徴です。


　こちらは
　２０４
　です。１９９２年式のＵ－ＭＫ１１７Ｊです。ＭＫ１１７系はここまでとなります。


　こちらは
　２８９
　です。１９９４年式のＵ－ＭＫ２１８Ｊです。１９９４年式からＭＫ２１８系となりました。中扉が折戸になっていますが、ＭＫ２１８系ではこの車両が唯一です。また、ＭＫ２１８系への移行に合わせてクーラーコンデンサが屋根上に移っています。


　こちらは
　３２８
　です。１９９５年式のＵ－ＭＫ２１８Ｊです。この車両から中扉が引戸となり、側面行先表示器も中扉後ろへ移動しています。



　こちらは
　３５８
　です。１９９５年式のＫＣ－ＭＫ２１９Ｊです。この車両からＫＣ代になりましたが、基本的にＵ代とほぼ同じです。ツーステはこの車両までです。


　こちらは
　５０
　です。２００２年式のＫＫ－ＭＪ２６ＨＦです。小松島市運輸部にとって初めてとなるノンステとなります。小松島名物のたぬきに因んで「たぬきバスＰＯＮ！ＰＯＫＯ号」として活躍しており、ナンバーも希望ナンバーで５０を取っています。小松島市運輸部の三菱ふそうはこの車両を最後に投入されていません。


　こちらは
　１５６
　です。２００４年式のＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１改です。小松島市運輸部にとって初めてとなるいすゞで、エルガミオのノンステとして投入されています。以後はエルガミオの投入が続きます。


　こちらは
　５５
　です。２００７年式のＰＡ－ＬＲ２３４Ｊ１です。この車両からＰＡ代となりました。ナンバーが希望ナンバーで５５となっていますが、なぜそうなったのか不明です・・・（ひょっとしたら創立記念かもしれません）。


　こちらは
　２６０
　です。２００８年式のＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２です。この車両からＰＤＧ代となります。


　こちらは
　３１１
　です。２０１０年式のＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２です。現時点で最新の車両です。このままいくと、小松島市運輸部の最後の新車ということになりますね・・・。


　エアロミディの車内です。座席の裏が木目調で、壁も白と茶のツートンカラーとなっている事がポイントです。私にすれば、帝産バスのブルドッグのワンロマ車と似ているように感じました。でも、床と座席が緑系なのでやや違う面がありますが・・・。

　車庫内での撮影は事務室の許可をいただいております。
　以上です。