サンデン交通の見たままです。最近になって新塗色が登場しています。
こちらは2013年に投入された
エアロミディ
のノンステです。久しぶりとなる三菱ふそうの新車で、TKG代となります。最近はJ-BUSばかりでしたからね・・・。2台が投入されています。
こちらは
元東急バス
のエアロスターです。1999年式で、KC-MP317Kです。この車両は東急バス最後のツーステだったそうです。
サンデン交通では5144から新塗色が採用されています。写真の5145はその2台目にあたります。
こちらは
元川崎市交通局
の日デUAワンステです。KC-UA460KANとなります。
こちらは
元神奈川中央交通
のいすゞキュービックです。KC-LV380Lとなります。サンデン交通では元神奈中の車両を多数投入していますが、ほとんどがエアロスターで、キュービックは今回が初めてとなります。
こちらは
元神奈川中央交通
のエアロスターです。2000年式のKL-MP33JMです。KC代を多数いれてきていましたが、今度はKL代も多数投入されています。多数投入していただけに結構目立っていました。キュービックと同じように支払い方式表示窓及び出入口表示窓が埋められています。
こちらは
元京成バス
のいすゞ+富士7Eのワンステです。KC-LV380Lとなります。いすゞ+富士7Eのワンステは2013年にも投入されており、その時は旧塗色となっています。つまり、同じタイプながら旧塗色と新塗色が存在している事になりますね・・・。
こちらは
元南海バス
のエアロスターノンステです。元南海バスのエアロスターノンステはまとまった数が投入されており、熊野交通に次ぐ台数となっているようです。塗色がノンステ塗色になっている事がポイントですが、中古のノンステは一般塗色で投入されていましたが、最近はノンステ塗色で投入されているようですね・・・。車内の座席は南海バス時代そのままとなっています。
在来車において、新塗色への変更車が出ているようです。写真はエルガミオの7mワンステですが、53と153の2台が新塗色になっていました。もしかしたら、在来車に対しても新塗色へ変更していくのでしょうか・・・。下に153の旧塗色時代をUPします。
以上です。
こちらは2013年に投入された
エアロミディ
のノンステです。久しぶりとなる三菱ふそうの新車で、TKG代となります。最近はJ-BUSばかりでしたからね・・・。2台が投入されています。
こちらは
元東急バス
のエアロスターです。1999年式で、KC-MP317Kです。この車両は東急バス最後のツーステだったそうです。
サンデン交通では5144から新塗色が採用されています。写真の5145はその2台目にあたります。
こちらは
元川崎市交通局
の日デUAワンステです。KC-UA460KANとなります。
こちらは
元神奈川中央交通
のいすゞキュービックです。KC-LV380Lとなります。サンデン交通では元神奈中の車両を多数投入していますが、ほとんどがエアロスターで、キュービックは今回が初めてとなります。
こちらは
元神奈川中央交通
のエアロスターです。2000年式のKL-MP33JMです。KC代を多数いれてきていましたが、今度はKL代も多数投入されています。多数投入していただけに結構目立っていました。キュービックと同じように支払い方式表示窓及び出入口表示窓が埋められています。
こちらは
元京成バス
のいすゞ+富士7Eのワンステです。KC-LV380Lとなります。いすゞ+富士7Eのワンステは2013年にも投入されており、その時は旧塗色となっています。つまり、同じタイプながら旧塗色と新塗色が存在している事になりますね・・・。
こちらは
元南海バス
のエアロスターノンステです。元南海バスのエアロスターノンステはまとまった数が投入されており、熊野交通に次ぐ台数となっているようです。塗色がノンステ塗色になっている事がポイントですが、中古のノンステは一般塗色で投入されていましたが、最近はノンステ塗色で投入されているようですね・・・。車内の座席は南海バス時代そのままとなっています。
在来車において、新塗色への変更車が出ているようです。写真はエルガミオの7mワンステですが、53と153の2台が新塗色になっていました。もしかしたら、在来車に対しても新塗色へ変更していくのでしょうか・・・。下に153の旧塗色時代をUPします。
以上です。