京阪バス大津に
N-6245
が納車されました。いすゞのエルガ(QKG-LV234N3)で、ナンバーは滋賀200か1026となります。
N-6245の投入により、大津の大型ノンステは12台となり、このうち9台をエルガで占める形になりました。基本的な仕様は従来車とほぼ変わりません。
代替はA-3797です。これにより、ついに大津からAタイプが消滅しました。2012年に大阪地区からAタイプが消滅した時はまだかなりの数のAタイプが走っていて主力的な存在でしたが、ここ2年間の間に大型ノンステが12台投入され、急速に代替されていき、気づけばAタイプが消えてしまったのが実情です。そして、大津のツーステ&前後扉車もB-1939の1台のみとなりました。Bタイプが故にBタイプの運用や貸切以外に入る機会は限られてしまいますが・・・。
A-3797はA-3798と同じく予備的な存在で、神出鬼没でした。でも、滋賀大学やテニス関係などの臨時バスによく入っているのを見かけたものです。
A-3797を最後に撮影したのが11月29日でしたが、ひょっとしたら石山駅でAタイプを撮影することはもうないのかもしれませんね・・・。最晩年は一部の幕が旧幕に交換されていました。
Aタイプが消滅したということは一つの時代が終わったのかもしれませんが、これによって大津管内は原則的に全ての便において低床化が図られたので、ある意味バリアフリーになったかと思います。
以上です。
N-6245
が納車されました。いすゞのエルガ(QKG-LV234N3)で、ナンバーは滋賀200か1026となります。
N-6245の投入により、大津の大型ノンステは12台となり、このうち9台をエルガで占める形になりました。基本的な仕様は従来車とほぼ変わりません。
代替はA-3797です。これにより、ついに大津からAタイプが消滅しました。2012年に大阪地区からAタイプが消滅した時はまだかなりの数のAタイプが走っていて主力的な存在でしたが、ここ2年間の間に大型ノンステが12台投入され、急速に代替されていき、気づけばAタイプが消えてしまったのが実情です。そして、大津のツーステ&前後扉車もB-1939の1台のみとなりました。Bタイプが故にBタイプの運用や貸切以外に入る機会は限られてしまいますが・・・。
A-3797はA-3798と同じく予備的な存在で、神出鬼没でした。でも、滋賀大学やテニス関係などの臨時バスによく入っているのを見かけたものです。
A-3797を最後に撮影したのが11月29日でしたが、ひょっとしたら石山駅でAタイプを撮影することはもうないのかもしれませんね・・・。最晩年は一部の幕が旧幕に交換されていました。
Aタイプが消滅したということは一つの時代が終わったのかもしれませんが、これによって大津管内は原則的に全ての便において低床化が図られたので、ある意味バリアフリーになったかと思います。
以上です。