2012年に苫小牧市交通部の路線が道南バスへ委譲され、苫小牧市内の路線を道南バスが運行するようになりました。その時、車両は元苫小牧市交通部のものを移籍したうえで引き続き運用していましたが、最近になって老朽化のために
中古車
の投入により、代替が進められています。その中古車たちはもちろん道南バスカラーとなったため、苫小牧市内の路線に道南バスカラーの車両が目立つようになってきました。これらの中古車たちを見てみましょう。
尚、新たに投入された中古車たちは行先表示が元苫小牧市交通部時代をそのまま使用しているため、表示そのものが元苫小牧市交通部と同じで、側面も小型のものが使用されています。
苫小牧市交通部からの委譲後に初めて投入された中古車で、
元横浜市交通局
のブルーリボンワンステです。屋根上にデンソー製クーラーが載った1999年度車です。このタイプは3台が投入されていますが、761のみミラーの位置が異なっています。おそらく、港南仕様だと思われます。
尚、一部車両には窓に「委譲路線」と書かれたボードを掲げています。おそらく、誤乗防止のためだと思われます。
こちらは
元千葉海浜交通
のブルーリボンワンステです。1999年式で、長尺車です。
こちらは
元立川バス
のエルガJです。2005年式のPA代ですが、立川バスでは廃車が進んでいて、その1台が道南バスの苫小牧に投入されています。中古車としては初めてとなるノンステとなります。
こちらは
元中日臨海バス
の日デUAです。多分2003年式か2004年式だと思われます。KL代であることは事実です。この車両は特定用として投入されており、KL代ながらツーステとなっています。
こちらは
元箱根登山バス
のエアロスターです。2003年式のKL-MP35JKです。箱根登山バスは約10年しか使わないようで、その中古車が流れてきた形ですね・・・。確か、元箱根登山バスの車両は東海バスグループに流れる事が多かったような気がしますが、東海バスグループ外にも流れる時あるんですね・・・。
こちらは元関東バスの日デRPです。社番が100となっていて、苫小牧所属車に与えられる800番台ではありません。ひょっとしたら、他の営業所からの転入だと思われます。もちろん、苫小牧市内の路線に充当されています。
元苫小牧市交通部の車両と並んだエルガJです。苫小牧バスターミナルの待機場では道南バスカラーの車両が目立つようになってきました。でも、違和感はまだ拭えないのですが・・・。
苫小牧駅からイオンへの無料シャトルバスを運行している藤田荷役に元横浜市交通局のブルーリボンシティノンステが投入され、無料シャトルバスで活躍しています。シャトルバスにもノンステ化の波が来ましたね・・・。
因みに今回の訪問時にそのイオンへ行ってきたのですが、そのイオンは道南バス苫小牧営業所(旧苫小牧市交通部)に近いところにあることを発見しました。なので、道南バス苫小牧営業所行きのバスに乗って終点で下車し、ここからイオンまで歩くのも悪くないと思います(道路をまっすぐに歩くだけなので・・・)。
苫小牧~厚真間を中心に運行しているあづまバスにQKG-MP35FPが入ってました。この事業者は確か日デが中心だったような気がしますが、日デ撤退後は三菱ふそうを入れた感じでしょうか・・・。
以上です。
中古車
の投入により、代替が進められています。その中古車たちはもちろん道南バスカラーとなったため、苫小牧市内の路線に道南バスカラーの車両が目立つようになってきました。これらの中古車たちを見てみましょう。
尚、新たに投入された中古車たちは行先表示が元苫小牧市交通部時代をそのまま使用しているため、表示そのものが元苫小牧市交通部と同じで、側面も小型のものが使用されています。
苫小牧市交通部からの委譲後に初めて投入された中古車で、
元横浜市交通局
のブルーリボンワンステです。屋根上にデンソー製クーラーが載った1999年度車です。このタイプは3台が投入されていますが、761のみミラーの位置が異なっています。おそらく、港南仕様だと思われます。
尚、一部車両には窓に「委譲路線」と書かれたボードを掲げています。おそらく、誤乗防止のためだと思われます。
こちらは
元千葉海浜交通
のブルーリボンワンステです。1999年式で、長尺車です。
こちらは
元立川バス
のエルガJです。2005年式のPA代ですが、立川バスでは廃車が進んでいて、その1台が道南バスの苫小牧に投入されています。中古車としては初めてとなるノンステとなります。
こちらは
元中日臨海バス
の日デUAです。多分2003年式か2004年式だと思われます。KL代であることは事実です。この車両は特定用として投入されており、KL代ながらツーステとなっています。
こちらは
元箱根登山バス
のエアロスターです。2003年式のKL-MP35JKです。箱根登山バスは約10年しか使わないようで、その中古車が流れてきた形ですね・・・。確か、元箱根登山バスの車両は東海バスグループに流れる事が多かったような気がしますが、東海バスグループ外にも流れる時あるんですね・・・。
こちらは元関東バスの日デRPです。社番が100となっていて、苫小牧所属車に与えられる800番台ではありません。ひょっとしたら、他の営業所からの転入だと思われます。もちろん、苫小牧市内の路線に充当されています。
元苫小牧市交通部の車両と並んだエルガJです。苫小牧バスターミナルの待機場では道南バスカラーの車両が目立つようになってきました。でも、違和感はまだ拭えないのですが・・・。
苫小牧駅からイオンへの無料シャトルバスを運行している藤田荷役に元横浜市交通局のブルーリボンシティノンステが投入され、無料シャトルバスで活躍しています。シャトルバスにもノンステ化の波が来ましたね・・・。
因みに今回の訪問時にそのイオンへ行ってきたのですが、そのイオンは道南バス苫小牧営業所(旧苫小牧市交通部)に近いところにあることを発見しました。なので、道南バス苫小牧営業所行きのバスに乗って終点で下車し、ここからイオンまで歩くのも悪くないと思います(道路をまっすぐに歩くだけなので・・・)。
苫小牧~厚真間を中心に運行しているあづまバスにQKG-MP35FPが入ってました。この事業者は確か日デが中心だったような気がしますが、日デ撤退後は三菱ふそうを入れた感じでしょうか・・・。
以上です。