昼間の森での分割

　函館発森行き４８３３Ｄは１２時１４分に終点の
　森
　に到着します。その時はキハ４０－８０２＋キハ４０－１８００の２両編成でした。


　森に到着すると、すぐに編成の中間に作業員が入り、ここで
　分割作業
　に入ります。２両のキハ４０系はそれぞれ１両に分割されますが、分割された車両は少し離れたまま留め置かれます。


　そうそう、留め置かれている理由は分割された車両はそれぞれ別の列車に変わるためです。つまり、２番ホームからそれぞれ長万部行きと函館行きがそれぞで出発していきます。そのため、誤乗防止のために２番ホームにはその案内板が掲げられています。



　森方のキハ４０－８０２は森発１３時２９分の長万部行き
　８９３Ｄ
　となります。つまり、キハ４０－８０２は森で１時間１５分停車する実質的な函館発長万部行きですね・・・。４８３３Ｄから８９３Ｄに乗り継ぐ客が多いためなのか、分割中でもドアが開いたまま停車していました。
　ホームには１３時２９分発長万部行きの表示板が掲げられています。



　函館方のキハ４０－１８００は森発１３時３０分の函館行き
　４８３４Ｄ
　となります。つまり、函館に戻るという感じですね・・・。４８３４Ｄは折返しなので、分割されてからしばらくはドアが閉まった状態で、改札が始まるころに乗車扱いを始めるという感じでした。
　ホームには１３時３０分発函館行きの表示板が掲げられています。


　８９３Ｄと４８３４Ｄが出発待ちしている間、スーパー北斗７号が到着してすぐに出発していきます。


　駒ヶ岳に停車している４８３３Ｄです。４８８３Ｄは２両編成で運行されています。

　以上です。