緑駅
は釧網本線にあるJR北海道の駅です。この駅は無人駅ですが、網走方の普通列車の一部がここで折り返しており、行先表示に出てくる駅でもあります。
緑は相対式ホームの2面2線を持っており、交換可能駅です。昔は1番ホームの側に側線などを持っていたそうですが、貨物輸送の廃止などによって撤去されています。2つのホームの間を構内踏切で結んでおり、1番ホームにはその階段があります。階段にはゴムシートが敷かれており、いかにも北海道らしい雰囲気ですね・・・。
駅標です。
駅舎
です。緑は駅舎を持っていて、1番ホームに隣接して設けられています。ただ、無人駅となっているため、事務室は閉鎖されていて、待合室のみ開いている状態です。改札ラッチは無く、待合室から直接ホームに入れる構造になっています。
上から2番目の写真はホームから見たものですが、北国らしく除雪機械が常備されています。でも、この駅は定期的に整備しているようで、駅舎周辺には花壇がありました。
駅舎から見た駅前の光景です。住宅がまばらに広がっており、のどかな光景になっています。なんか、北海道らしい光景ですね・・・。
丁度、釧路方面からの普通列車が到着し、ここで列車交換が行われていました。緑は交換可能なので、こういう光景が見られます。尚、ホームは1番が釧路方面及び緑折り返し列車、2番が網走方面と使い分けています。
以上です。
は釧網本線にあるJR北海道の駅です。この駅は無人駅ですが、網走方の普通列車の一部がここで折り返しており、行先表示に出てくる駅でもあります。
緑は相対式ホームの2面2線を持っており、交換可能駅です。昔は1番ホームの側に側線などを持っていたそうですが、貨物輸送の廃止などによって撤去されています。2つのホームの間を構内踏切で結んでおり、1番ホームにはその階段があります。階段にはゴムシートが敷かれており、いかにも北海道らしい雰囲気ですね・・・。
駅標です。
駅舎
です。緑は駅舎を持っていて、1番ホームに隣接して設けられています。ただ、無人駅となっているため、事務室は閉鎖されていて、待合室のみ開いている状態です。改札ラッチは無く、待合室から直接ホームに入れる構造になっています。
上から2番目の写真はホームから見たものですが、北国らしく除雪機械が常備されています。でも、この駅は定期的に整備しているようで、駅舎周辺には花壇がありました。
駅舎から見た駅前の光景です。住宅がまばらに広がっており、のどかな光景になっています。なんか、北海道らしい光景ですね・・・。
丁度、釧路方面からの普通列車が到着し、ここで列車交換が行われていました。緑は交換可能なので、こういう光景が見られます。尚、ホームは1番が釧路方面及び緑折り返し列車、2番が網走方面と使い分けています。
以上です。