京阪バスでは今年の4月にダイヤ改正が行われ、
関西外大 学研都市キャンパス輸送
及び穂谷方面で改変が行われました。その様子を見てみましょう。
今回のダイヤ改正で新設された
82号経路松井山手駅〜穂谷
です。松井山手駅から穂谷を結ぶ系統で、松井山手駅を出ると、第二京阪道路の側道を通り、杉山手から75号経路と同じルートを通って穂谷に至ります。したがって、82号経路の単独区間は山手中央〜杉山手間の1区間のみです(ほぼ第二京阪道路の側道ですが・・・)。
担当は京田辺で、基本的に30分ヘッドで運行されています。
平日及び土曜日の一部便は関西外大 学研都市キャンパスを経由する
83号経路
として運行されます。これも82号経路と同時に新設されたものです。
今回のダイヤ改正から穂谷外大が
関西外大 学研都市キャンパス
に改称されたため、行先表示に変化が生じています。名前が長い上に英語表記も付いているので、NS号経路では複雑な表示になっています。
これまで穂谷外大を経由していた
71・80号経路
について、行先表示が変わっています。外大が強調され、その横に学研都市キャンパスと記載されています。もちろん英語表示付きです。
今回のダイヤ改正でデータイムの62号経路と76号経路の一部便が結合され、
72号経路
として運行されるようになりました。72号経路は従来早朝と夜間のみの運行だったのが終日運行になりました。60分ヘッドの運行です。
72号経路の終日運行化に合わせて関西外大 学研都市キャンパスを経由する
73号経路
が新設されました。73号経路の穂谷行きについて、JR津田を表示する必要があるためと表示スペースの関係で、「関西外大学研都市」と表示されています。
その反面、76号経路の穂谷外大経由版の77号経路そして、穂谷外大行きの各停系統(68号経路(枚方市駅南口)、69号経路(JR津田))が廃止されてしまいました・・・。
今回のダイヤ改正で枚方市駅表記が京阪枚方市から
枚方市駅
に戻りました。京阪枚方市になったのが2002年の経路番号変更時なので、12年ぶりの復活になりますね・・・(これは枚方としてですが・・・)。
これまで奈良交通が受け持っていた椿本チェイン輸送が京阪バスへ受け持ちが変わりました。そのため、京阪バスが椿本チェイン輸送を担うようになりました。椿本チェイン輸送はJR京田辺及び近鉄京田辺から出ており、一部便は京田辺市役所を経由しています。
とはいえ、この系統は一般路線扱い???それとも特定輸送???バス停及びHPには時刻表が載ってるけどね・・・。
今回のダイヤ改正において、京田辺では京阪シティバスから引き継いだ京都南部線を含め車両増のために新車及び転入が行われています。上から
N−6238(新車)
W−1202(大津からの転入)
W−3831(交野からの転入)
です。今回の動きにより、京田辺にエルガ及びブルーリボンシティが配置されるようになった形ですね・・・。中型車の転入車については未撮影やけど・・・。
以上です。
関西外大 学研都市キャンパス輸送
及び穂谷方面で改変が行われました。その様子を見てみましょう。
今回のダイヤ改正で新設された
82号経路松井山手駅〜穂谷
です。松井山手駅から穂谷を結ぶ系統で、松井山手駅を出ると、第二京阪道路の側道を通り、杉山手から75号経路と同じルートを通って穂谷に至ります。したがって、82号経路の単独区間は山手中央〜杉山手間の1区間のみです(ほぼ第二京阪道路の側道ですが・・・)。
担当は京田辺で、基本的に30分ヘッドで運行されています。
平日及び土曜日の一部便は関西外大 学研都市キャンパスを経由する
83号経路
として運行されます。これも82号経路と同時に新設されたものです。
今回のダイヤ改正から穂谷外大が
関西外大 学研都市キャンパス
に改称されたため、行先表示に変化が生じています。名前が長い上に英語表記も付いているので、NS号経路では複雑な表示になっています。
これまで穂谷外大を経由していた
71・80号経路
について、行先表示が変わっています。外大が強調され、その横に学研都市キャンパスと記載されています。もちろん英語表示付きです。
今回のダイヤ改正でデータイムの62号経路と76号経路の一部便が結合され、
72号経路
として運行されるようになりました。72号経路は従来早朝と夜間のみの運行だったのが終日運行になりました。60分ヘッドの運行です。
72号経路の終日運行化に合わせて関西外大 学研都市キャンパスを経由する
73号経路
が新設されました。73号経路の穂谷行きについて、JR津田を表示する必要があるためと表示スペースの関係で、「関西外大学研都市」と表示されています。
その反面、76号経路の穂谷外大経由版の77号経路そして、穂谷外大行きの各停系統(68号経路(枚方市駅南口)、69号経路(JR津田))が廃止されてしまいました・・・。
今回のダイヤ改正で枚方市駅表記が京阪枚方市から
枚方市駅
に戻りました。京阪枚方市になったのが2002年の経路番号変更時なので、12年ぶりの復活になりますね・・・(これは枚方としてですが・・・)。
これまで奈良交通が受け持っていた椿本チェイン輸送が京阪バスへ受け持ちが変わりました。そのため、京阪バスが椿本チェイン輸送を担うようになりました。椿本チェイン輸送はJR京田辺及び近鉄京田辺から出ており、一部便は京田辺市役所を経由しています。
とはいえ、この系統は一般路線扱い???それとも特定輸送???バス停及びHPには時刻表が載ってるけどね・・・。
今回のダイヤ改正において、京田辺では京阪シティバスから引き継いだ京都南部線を含め車両増のために新車及び転入が行われています。上から
N−6238(新車)
W−1202(大津からの転入)
W−3831(交野からの転入)
です。今回の動きにより、京田辺にエルガ及びブルーリボンシティが配置されるようになった形ですね・・・。中型車の転入車については未撮影やけど・・・。
以上です。