先日に下関総合車両所広島支所に所属していた
キハ48系
が金沢へ転属することになり、その配給が運行されました。その配給列車を撮影しましたので、UPします。
宮原からは敦賀の
EF81 108
が牽引していました。敦賀のローズピンク色のEF81形は日本海の廃止により定期運用が無くなり、一部が廃車されたものの、臨時などで元気で活躍する姿が見られます。
機関車次位の
キハ48 4
です。キハ48系は首都圏色となっていますが、昨年に国鉄色のラッピングがなされた状態で運行され、その後にラッピングがはがされたまま使われていなかったせいか、所々色あせやはがした跡などが見られました。
最後尾の
キハ48 1004
です。行先表示は回送となっていました。幕は英字無しのものですが、予備用を付けたのでしょうか・・・。
広島色で活躍していた時のキハ48−1004です。山陰本線の列車にキハ47系と混じって活躍していました。
JR西日本のキハ48系は4と1004の2両しか残っていないみたいなので、金沢でも末長い活躍を祈るばかりです。
以上です。
キハ48系
が金沢へ転属することになり、その配給が運行されました。その配給列車を撮影しましたので、UPします。
宮原からは敦賀の
EF81 108
が牽引していました。敦賀のローズピンク色のEF81形は日本海の廃止により定期運用が無くなり、一部が廃車されたものの、臨時などで元気で活躍する姿が見られます。
機関車次位の
キハ48 4
です。キハ48系は首都圏色となっていますが、昨年に国鉄色のラッピングがなされた状態で運行され、その後にラッピングがはがされたまま使われていなかったせいか、所々色あせやはがした跡などが見られました。
最後尾の
キハ48 1004
です。行先表示は回送となっていました。幕は英字無しのものですが、予備用を付けたのでしょうか・・・。
広島色で活躍していた時のキハ48−1004です。山陰本線の列車にキハ47系と混じって活躍していました。
JR西日本のキハ48系は4と1004の2両しか残っていないみたいなので、金沢でも末長い活躍を祈るばかりです。
以上です。