帝産バスに元南海バスのエアロスターノンステ投入

　帝産バスに元南海バスの
　エアロスターノンステ
　が投入されました。元南海バスの中古車はエアロスターＫ、エアロスターＭ、ニューエアロスター、ブルーリボンなどのツーステを投入してきましたが、ここにきて初めてノンステが投入されました。更に滋賀ナンバーもついに１０００台を突破しました。



　このエアロスターは泉北コミュニティバス用として投入されたもので、泉北コミュニティバスはハイグレード仕様の車両を入れてきているだけにハイグレードな仕様となっていますが、帝産バスに来てもそのままとなっています。ただ、行先表示器は帝産バスが使用している交通電業社製のものに交換されています（まあ、南海バス時代のＬＥＤ表示器は劣化が進んでいましたからね・・・）。そして、ノンステでありながら一般塗色となっていることがポイントです。でも、前面にはしっかりとノンステップバスと表記されています。そして、帝産バスではノンステに対して車いすマークのシールをリア付近の側面に張り付けていますが、今回の元何回ノンステでも同様に貼りつけられています。
　ノンステは山寺に配置され、撮影時はノンステダイヤに入っていました。ノンステダイヤには７７２が入っていましたが、７７２が故障がちで代走が頻繁に出ていたそうなので（ＨＰに告知が出されるほど）、バリアフリー化に対する一助になったかと思います。


　ナンバーは滋賀２００か１００１です。ついに滋賀ナンバーも１０００を突破しました。滋賀ナンバーの１０００台となると、滋２２かナンバー以来となるので、ちょっと懐かしいですね・・・。


　南海バスの泉北コミュニティバス用のエアロスターは２０１３年にブルーリボン?に代替され、全車廃車になりましたが、昨年には熊野交通と関東鉄道に嫁いでおり、今回で３つめになりますね・・・。しかし、帝産バスでは廃車から１年が経っているのですが、その間どうなったんでしょうか・・・（ＫＣ−ＭＰ７４７系は人気あるはずなので・・・）。


　一方、山寺のＰ代の１３３はまだ現役で活躍していました。


　そして、近江バスの復刻カラーの６号車もキャッチできました。復刻カラー５台というのは大津３台、あやめ２台という感じなんですね・・・。

　以上です。