終焉を迎える北海道の石油貨物列車

　北海道内で運行されている
　石油貨物列車
　が３月末を持って運行終了する予定となっています。北海道の石油貨物列車は本輪西駅の近くにあるＪＸ日鉱日石エネルギー室蘭製油所から札幌貨物ターミナルへ輸送していますが、室蘭製油所の製油機能停止により、貨物列車そのものが廃止されるようです。かっては旭川や帯広まで運行されていましたが、２０１２年５月末で廃止され、本輪西〜札幌貨物ターミナル間のみとなってしまいました。というわけで、石油貨物列車を撮影してきました。
　写真は新札幌で撮影した札幌貨物ターミナル発本輪西行きの
　８７７２レ
　です。札幌貨物ターミナルを１１時台に出発します。撮影時はＤＦ２００−５３が牽引していました。石油貨物列車は２０１２年３月改正で全て臨時扱いとなり、列車番号も全て８０００番台となっています。



　タンク車です。タキ４３０００形とタキ１０００形の混結でした。どちらかと言えば、タキ４３０００形の方が多めでした・・・。これらのタンク車の常駐駅は本輪西駅と表記されていました。ＤＦ２００形に牽引されながら、雪しぶきを上げて走る姿はもうじき見納めになってしまうんですね・・・。


　こちらは恵み野駅で撮影した本輪西駅発札幌貨物ターミナル行きの
　８７７１レ
　です。この列車は本輪西を早朝に出発し、朝に札幌貨物ターミナルに到着します。夜が長い冬では札幌周辺でかろうじて撮影可能です。撮影当日はＤＦ２００−１１０が牽引していました。


　タンク車と７２１系の並びです。北海道らしい光景ももうじきお見納めになってしまうんですね・・・。


　東室蘭で撮影したＤＦ２００−１０３の単機回送です。８７７２レのスジで走っていたのですが、８７７２レなのか、他の列車の遅れなのかは不明です・・・。とはいえ、石油貨物列車のスジでも単機となる場合がありますし・・・。

　３月末に石油貨物列車が廃止されると、北海道から車扱列車が消滅し、コンテナに統一されます。今回の動きから石北貨物で活躍しているＤＤ５１形の動向が気になります・・・。
　以上です。