首都圏では各地で大晦日の終夜運転が行われていますが、その中で深夜の新宿駅から房総、伊豆などへ初日の出関連の
特急&快速列車
が出ています。これらの列車についてみてみましょう。
深夜の2時頃に新宿駅を出て銚子へ向かう
犬吠初日の出号
です。新宿発が2本、両国発が1本の計3本が出ており、新宿発はE257系500番台の5両編成が充当されていました。新宿発なので、秋葉原にも停車しており、秋葉原で撮影しました。犬吠初日の出号には専用の表示があるのですが、1本は何故か「しおさい」表示でした。
犬吠初日の出号の表示です。前面は「特急犬吠初日の出号」ですが、側面は単純に特急銚子という表示でした。
こちらは
外房初日の出号
です。新宿発千倉行きで、外房線経由です。この列車もE257系ですが、房総特急に充当されている500番台ではなく、中央線特急列車に使用されている基本番台9両編成が充当されていました。なので、前面は臨時、側面は特急表示でした。
秋葉原駅の案内表示です。房総方面の初日の出関連の列車は2時台から3時台にかけて3本が秋葉原に停車していました。総武緩行線の終夜運転は30分ヘッドだったので、特急:緩行線=1:1という形でした。
場所は新宿に移って、こちらは
熱海・十国峠初日の出号
です。新宿発熱海行きで、快速列車としての運転です。車両は485系「宴」が充当され、全車グリーン車でした。
こちらは
新春富士山初詣号
です。新宿発河口湖行きで、大月から富士急に乗り入れます。車両は485系「彩」が充当されていました。こちらも快速列車としての運行で、全車グリーン車でした。
こちらは
伊東初日の出号
です。新宿発伊東行きです。車両は485系「華」が充当されていました。こちらも快速列車としての運行で、全車グリーン車でした。全車グリーン車のお座敷車両などは価格を抑えるために全列車快速列車として運行されているという感じですね・・・。
その伊東初日の出号をもって新宿発の初日の出関連の優等列車は全て出発したことになります。
首都圏は初日の出関連の列車が多彩ですね。関西では近鉄が特急列車の終夜運転を行っている以外は優等列車の設定が無いですね・・・(関西は初日の出スポットがあまりないせいもありますが・・・)。
以上です。
特急&快速列車
が出ています。これらの列車についてみてみましょう。
深夜の2時頃に新宿駅を出て銚子へ向かう
犬吠初日の出号
です。新宿発が2本、両国発が1本の計3本が出ており、新宿発はE257系500番台の5両編成が充当されていました。新宿発なので、秋葉原にも停車しており、秋葉原で撮影しました。犬吠初日の出号には専用の表示があるのですが、1本は何故か「しおさい」表示でした。
犬吠初日の出号の表示です。前面は「特急犬吠初日の出号」ですが、側面は単純に特急銚子という表示でした。
こちらは
外房初日の出号
です。新宿発千倉行きで、外房線経由です。この列車もE257系ですが、房総特急に充当されている500番台ではなく、中央線特急列車に使用されている基本番台9両編成が充当されていました。なので、前面は臨時、側面は特急表示でした。
秋葉原駅の案内表示です。房総方面の初日の出関連の列車は2時台から3時台にかけて3本が秋葉原に停車していました。総武緩行線の終夜運転は30分ヘッドだったので、特急:緩行線=1:1という形でした。
場所は新宿に移って、こちらは
熱海・十国峠初日の出号
です。新宿発熱海行きで、快速列車としての運転です。車両は485系「宴」が充当され、全車グリーン車でした。
こちらは
新春富士山初詣号
です。新宿発河口湖行きで、大月から富士急に乗り入れます。車両は485系「彩」が充当されていました。こちらも快速列車としての運行で、全車グリーン車でした。
こちらは
伊東初日の出号
です。新宿発伊東行きです。車両は485系「華」が充当されていました。こちらも快速列車としての運行で、全車グリーン車でした。全車グリーン車のお座敷車両などは価格を抑えるために全列車快速列車として運行されているという感じですね・・・。
その伊東初日の出号をもって新宿発の初日の出関連の優等列車は全て出発したことになります。
首都圏は初日の出関連の列車が多彩ですね。関西では近鉄が特急列車の終夜運転を行っている以外は優等列車の設定が無いですね・・・(関西は初日の出スポットがあまりないせいもありますが・・・)。
以上です。