2012年より投入が開始されたN700Aですが、投入計画の関係でほとんどがJR東海所属編成ですが、JR西日本所属編成も1編成がおり、こちらは
F編成
となっています。F編成は1編成のみで、N700系と共通で使用されている事もあり、なかなか遭遇していなかったのですが、先日に遭遇出来ました。
先頭部に記載されたF1編成です。F編成といえばJR西日本所属の300系に対して付けていた記号です。300系は3000番台でしたが、JR東海編成とは座席など内装が異なっていました。N700AでもF編成が引き継がれた形ですが、仕様はJR東海編成と全く同じです・・・。
N700Aのロゴもきちんと記載されていますが、JR記号がJR西日本のブルーになっている事が相違点です。これぞJR西日本ですね。番台もJR東海の1000番台に対して4000番台になっている事がポイントです。
撮影時はのぞみ97号に充当されていましたが、どうやらのぞみ97・98号はJR西日本担当のようです。なので、JR西日本担当を狙えば遭遇できるのかもしれませんね・・・。
F編成は1編成のみですが、今後の車両代替計画によっては増備もありうるのかもしれませんね・・・。元々N700A投入のアナウンスが出た時はJR西日本の投入予定のアナウンスが無く、追加投入のアナウンス時に初めて世に出ましたからね・・・。
以上です。
F編成
となっています。F編成は1編成のみで、N700系と共通で使用されている事もあり、なかなか遭遇していなかったのですが、先日に遭遇出来ました。
先頭部に記載されたF1編成です。F編成といえばJR西日本所属の300系に対して付けていた記号です。300系は3000番台でしたが、JR東海編成とは座席など内装が異なっていました。N700AでもF編成が引き継がれた形ですが、仕様はJR東海編成と全く同じです・・・。
N700Aのロゴもきちんと記載されていますが、JR記号がJR西日本のブルーになっている事が相違点です。これぞJR西日本ですね。番台もJR東海の1000番台に対して4000番台になっている事がポイントです。
撮影時はのぞみ97号に充当されていましたが、どうやらのぞみ97・98号はJR西日本担当のようです。なので、JR西日本担当を狙えば遭遇できるのかもしれませんね・・・。
F編成は1編成のみですが、今後の車両代替計画によっては増備もありうるのかもしれませんね・・・。元々N700A投入のアナウンスが出た時はJR西日本の投入予定のアナウンスが無く、追加投入のアナウンス時に初めて世に出ましたからね・・・。
以上です。