上野東京ライン乗務員訓練

　来春開業予定の
　上野東京ライン
　の乗務員訓練が８月より行われています。その訓練運転風景を撮影しましたので、レポートします。





　こちらは
　上野
　です。訓練運転は上野〜東京間を往復する形で行われていますが、上野では６番ホームにて折り返しが行われていました。撮影当日はＥ２３３系のＥ０６＋Ｅ５２編成と１８５系ＣＭ０７編成が充当されていましたが、ほぼ中間点ですれ違うように設定されているようで、Ｅ２３３系と１８５系が交互で６番ホームに入線し、数分で折り返すというパターンを繰り返していました。尚、６番ホームの案内表示はＪＲ表示のみでした。



　こちらは
　御徒町
　です。上野から秋葉原までは電留線の一部を転用しているため、山手線と京浜東北線に並走する形になっています。しかも、障害物がほぼ無いので、新しい撮影名所になりそうですね・・・。下のＥ２３３系では渡り線を渡っているシーンで、御徒町のほぼ中間に渡り線があります。


　御徒町の上野方を眺めたものです。１８５系とＥ２３１系５００番台が並走しています。上野東京ライン開業後はこういうシーンも当たり前になってくるのでしょうか・・・。



　こちらは
　秋葉原
　です。秋葉原からは新幹線の上を走る関係で急勾配を上下します。その関係で３・４番ホームから勾配を上下するシーンを眺める事が出来ます。でも、少し前までは電留線で休憩する列車を眺める事が出来たのですが、今は上野東京ラインの列車が勾配を上下するシーンを眺める事になりますね・・・。


　今の上野東京ラインの線路で、電留線として使われていた頃の写真です。３・４番ホームの側では２本の電留線があり、おもに常磐線の列車の休憩に使われていました。しかし、上野東京ラインの工事によって電留線が閉鎖され、高架へのアプローチ線になりました。

　上野東京ライン開業後はどんな車両が行き交う姿を見る事が出来るのか、楽しみなところです。
　以上です。