京急バスのゾロ目の社番

　京急バスの社番は営業所記号＋４ケタの数字で表しています。４つの数字は千の位がメーカー、百の位が投入年の下１桁、十の位以下は通し番号（年ごとに１〜始まる）というような感じです。そんな社番ですが、社番が
　ゾロ目
　の車両が全体で２台います。こないだ、京急バスを撮影していた時、目立った成果が無かった中でゾロ目の２台とも撮影できましたので、ＵＰします。



　こちらは久里浜所属の
　Ｆ１１１１
　です。１が４つ並んだゾロ目です。２０１１年式のいすゞＬＫＧ−ＬＶ２３４Ｌ３となります。下２桁は通し番号ですが、通常は高速車→リムジン車→路線車→子会社の順番で付け、それぞれいすゞ→日野→三菱ふそう→日デと番号が充てられています。そのため、「１１」はリムジン車の新車が多い時はリムジン車が付け、リムジン車の新車が少ない時はいすゞの一般路線車が付けるケースが多いようです。しかし、２０１１年は前期の新車にリムジン車の投入が無かったため、いすゞの一般路線車が若い段階から付けられたため、「１１１１」が実現したわけです。
　因みに１９９１年の時も「１１１１」が出たようです・・・（２００１年はいすゞの社番が２＊＊＊）。



　こちらは衣笠所属の
　Ｅ３３３３
　です。３が４つ並んだゾロ目です。２０１３年式の日野ＬＮＧ−ＨＵ８ＪＬＧＰとなります。下２桁の付番の順序は先ほど述べたとおりですが、２０１３年はたまたま日野が割り当てられたため、実現した感じです。京急バスは最近になって前面に社番を記載した紙を貼るようになっているようですが、Ｅ３３３は何故か２枚掲げています。
　因みに１９９３年の時も「３３３３」が出たようです・・・。

　そこで、京急バスのゾロ目は「２２２２」、「４４４４」、「５５５５」、「６６６６」、「７７７７」、「８８８８」が実現可能性ありますが、実際は実現せずです・・・。２００２年の「２２」は日野（４２２２）、２００４年の「４４」は日デ（８４４４）、２００５年式の「５５」は日野（３５５５）、１９９６年式の「６６」は日デ（８６６６６）、２００７年の「７７」はいすゞ（１７７７）、１９９８年の「８８」はなしという感じで外れてしまいました。次は２０１６年式の「６６６６」ですが、果たして・・・。



　京急久里浜駅で見かけた
　エルガハイブリッド
　です。京急バスでは２０１３年より投入が始まり、順調に数を増やしているようです・・・。関東では各事業者へ投入が進んでいるのですが、逆に関西では投入があんまり進んでないようですね（今年でようやく３社目が出たばかりですが・・・）。

　以上です。