江ノ電バスでは2016年に入って鎌倉営業所に
M尺ノンステ
が投入されました。江ノ電バスでは2014年に初めてMP38系が投入されたのですが、この時はまさかの短尺のK尺で投入されました。鎌倉といえば輸送力確保のために長尺を入れてきただけに意外でした。一応、並行して長尺のワンステを入れていましたが、2016年に入ってようやくMP38系で標準尺が入りました。
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こちらはQKG-MP38FMの226です。これまでのMP38系と同じく側面行先表示器が前扉後に設置されている関係で前中扉間の逆T字窓が間延びして見えますね・・・。
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こちらは227です。標準尺は226と227の2台が投入されました。よく考えてみると、標準尺のノンステはAA274MAN以来8年ぶりですが、この時は長尺のAA274PANもという乳されていましたね・・・。
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こちらは2015年に投入された長尺ワンステの241です。新型エアロスターになっただけで、それ以外は従来通りのようですね・・・。
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2015年に投入されたエアロミディノンステの201です。鎌倉では2台目となるエアロミディノンステです。これでKK-RMが鎌倉から転出されたそうですね・・・。
以上です。
M尺ノンステ
が投入されました。江ノ電バスでは2014年に初めてMP38系が投入されたのですが、この時はまさかの短尺のK尺で投入されました。鎌倉といえば輸送力確保のために長尺を入れてきただけに意外でした。一応、並行して長尺のワンステを入れていましたが、2016年に入ってようやくMP38系で標準尺が入りました。
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こちらはQKG-MP38FMの226です。これまでのMP38系と同じく側面行先表示器が前扉後に設置されている関係で前中扉間の逆T字窓が間延びして見えますね・・・。
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こちらは227です。標準尺は226と227の2台が投入されました。よく考えてみると、標準尺のノンステはAA274MAN以来8年ぶりですが、この時は長尺のAA274PANもという乳されていましたね・・・。
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こちらは2015年に投入された長尺ワンステの241です。新型エアロスターになっただけで、それ以外は従来通りのようですね・・・。
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2015年に投入されたエアロミディノンステの201です。鎌倉では2台目となるエアロミディノンステです。これでKK-RMが鎌倉から転出されたそうですね・・・。
以上です。